还能千里取公章吗?试驾别克GL8PHEV插电混,综合续航1370公里

汽车新一线说 2024-09-22 21:54:44

别克GL8的造型传递是恰到好处的档次感,是简约与精致的视觉感受。

新车的长/宽/高分别为5219/1878/1807mm,轴距3088mm,尺寸在这个级别中属于中等水平。车辆后窗配有隐私玻璃,内部还有遮阳帘,可以有效起到遮阳、保护隐私的作用。

车尾设计也属于简约精致的一类,尾灯样式与头灯相呼应。往下车辆通过镀铬装饰与型面造型来对车尾与车侧进行视觉过渡,凸显车身的流畅感。

车辆的内饰同样保持了简约优雅的风格,用料和配置方面,依然保持了很高的水平。中控台使用了大面积的皮革材质,车顶、B柱等也都是绒面软性材质,触感很舒适。

仪表盘、中控采用连屏设计,尺寸达到30英寸,分辨率极其细腻,反应速度也足够灵敏。车辆前后排都有无线充电平台,简单直接的充电方式与车内简约的风格很搭,使用也更加便利。

前排中央扶手得益于“灵动岛“设计,扶手箱的前后排杯架、冷暖保温箱、后排无线充平台能够很好照顾到司机或者乘客,让人倍感周到。

中央扶手箱中间的部分是冷暖保温箱,烈日炎炎时的一囗冷饮料,冰冷彻骨时的一杯热奶茶,人生一大开心事。

座椅是GL8很在意的部分,车辆主驾驶位座椅除了常规的多向电动调节外,还支持4向腰部支撑、座椅记忆,前排主副驾驶位具有通风和加热功能,对它来说属于应有配置。

第二排是两个公务舱级别的座椅,座椅除了通风加热,还有腿托和6向可调节头枕以及按摩功能,坐在这里就是享受。

第二排的舒适度还不止如此,小桌板让临时办公或是放置零食更方便,上方有15.6英寸娱乐屏,2、3个小时的旅途,也就是一部电影的事。

后备厢常规状态下,2个20英寸的行李箱和一个书包占用了一少半的空间,这是加装了桌板后的空间表现。桌板随车附赠,7座中高配车型都有,重量不大拿取方便。它的作用在于可以和放倒的第三排座椅形成一个平面,更加便于物品的堆叠。

小桌板在野炊露营时也能派上用场,家庭游玩事半功倍。起步效率的提高,是新车搭载插电混合动力的一大提升点。快速变道超车和高速阶段的再加速,也变得更加得心应手。

提速过程足够线性,全力加速途中驾乘人员没有晕车感。车辆有纯电优先和智能混联两种模式,纯电就是作为电车使用,智能混联则可以照顾到续航里程和高速驾驶能耗。

新车CLTC纯电续航里程138公里,综合续航达到1370公里。车辆进入馈电范围后,依然给予了驾驶员和动力系统较高的自主权。

NVH方面,相比燃油版车型,新车主要对是车窗和动力进行升级优化,让电驱的静谧性尽可能地发挥。车辆因为电池的装配,整车质量多了300kg,制动方面感受不到明显变化,依然很好上手。

车辆的驾乘舒适度还是一如既往的优秀,面对城市内常见的破损凹凸路面时,减振系统能够快速的做出压缩反应,有效地缓解冲击并过滤振动。

智能驾驶辅助系统展示了应有的水平,智能变道可以很好地识别后方车辆,让车辆在安全的情况下执行变道。

0 阅读:91