各位车友们,今天给大家带来一台真正“有点意思”的车-斯巴鲁BRZSTISport。
作为一个与汽车运动紧密相连的品牌,斯巴鲁始终在用自己的方式诠释着运动基因。
这次,我们就来好好聊聊这台BRZSTI Sport,看看它是如何将赛道的激情带到日常道路上的。
1.
外观:STI加持,更显运动本色
BRZ本就是一台造型精致的小跑车,这次STI的加持让它更显锋芒。新增的STI专属外观套件,包括前唇、侧裙、后扰流等,不仅提升了视觉效果,更重要的是优化了空气动力学性能。
特别是那个STI格尼襟翼,可不是单纯为了好看,它能够有效改善高速行驶时的车身稳定性。
我注意到,这次BRZSTI Sport还引入了6款STI纯正选装精品配件。其中的STI前翼子板装饰件特别吸引我的眼球,它不仅增添了几分赛车气息,还暗示着这台车的操控潜力。
2.
内饰:驾驶者为中心,细节见真章
步入车内,立马能感受到浓浓的运动氛围。方向盘、排挡、座椅等处都有STI的点缀,提醒着你这不是一台普通的BRZ。特别值得一提的是那个STI排挡头(MT版专属),握感极佳,每次换挡都充满仪式感。
座椅的包裹性相当出色,lateralsupport给力,激烈驾驶时能牢牢地把人固定住。苏哥我觉得,如果能再加点记忆海绵,舒适性会更上一层楼。
3.
动力系统:boxer引擎的独特魅力
BRZSTISport延续了斯巴鲁标志性的水平对置发动机。
这2.4L自然吸气boxer引擎,输出功率不算惊人,但响应之迅捷、声浪之动听,绝对能让驾驶者欲罢不能。
特别是在6000rpm以上,引擎的咆哮声简直就是最好的配乐。
传动系统方面,6速手动变速箱的换挡手感极佳,每个档位都清晰可感。对于城市通勤来说,自动挡版本可能更受欢迎。但我还是要说,想要体验BRZ的精髓,手动挡才是不二之选。
4.
底盘调教:STI加持,如虎添翼
这次BRZSTISport最大的亮点,莫过于新增的SFRD(SensitiveFrequencyResponseDamper)前减震器。
这可不是普通的减震器,它能根据路面振动频率自动调节阻尼,简单来说就是既能提供运动感,又不会牺牲舒适性。
我在试驾中特意体验了连续急转弯,BRZSTI Sport的表现可以用“游刃有余”来形容。车身侧倾控制得相当到位,转向反应极其灵敏,完全不像是一台量产车,更像是一台为赛道而生的利器。
值得一提的是,与SFRD前减震器相配合,电子助力转向系统也进行了优化。方向盘的反馈更加清晰,路感极佳,让驾驶者能够精准地掌控车辆的每一个动作。
5.
安全配置:运动与安全兼顾
说到这里,可能有车友会问,这么运动的车,安全性如何?
别担心,斯巴鲁在这方面可没有偷工减料。BRZSTI Sport手动版首次配备了EyeSight视驭驾驶辅助系统,这在同级别车型中可是不多见的。
特别是其中的防碰撞制动系统(PCB),在有碰撞危险时会主动提醒驾驶员,如果驾驶员没有及时反应,系统还会自动减速或停车。这样的配置,让BRZSTI Sport在激情驾驶的也能给驾驶者吃颗“定心丸”。
6.
驾驶体验:赛道基因,源于本能
通过在赛道上的实际体验,苏哥我深刻感受到了BRZSTI Sport的与众不同。无论是低速时的扭矩响应,还是高速过弯时的车身支撑,都展现出了极高的水准。特别是在TRACK模式下,整车的表现更是让人惊叹。
转向精准、制动有力、加速畅快,每一个动作都仿佛是车辆本能的延伸。
这种驾驶感受,才是真正的“人车合一”。
我不得不说,BRZSTI Sport成功地将赛道的激情带到了日常道路,让普通车主也能体验到专业级的驾驶乐趣。
7.
横向对比:BRZSTISportvs丰田86
说到BRZ,就不得不提到它的“双胞胎兄弟”丰田86。两车同根同源,但各有特色。BRZSTI Sport在悬挂调教上更偏向运动,转向反应更为直接。而86则在舒适性上略胜一筹,更适合日常使用。
价格方面,BRZSTI Sport的起售价为29.88万元,相比普通版BRZ和丰田86都要高出不少。但考虑到STI的加持和那些专属配置,这个价格倒也不算离谱。
8.
争议话题:自吸还是涡轮?
关于BRZ,一直存在一个争议:为什么不用涡轮增压发动机?
对此,我的看法是,自然吸气发动机的线性输出和即时响应,更符合BRZ这种纯粹跑车的定位。
涡轮固然能带来更强劲的动力,但可能会影响车辆的平衡性和驾驶乐趣。
这个话题见仁见智。各位车友怎么看?欢迎在评论区分享你的观点。
9.
未来展望:电气化时代的BRZ
随着新能源浪潮的到来,BRZ这样的纯内燃机跑车还能走多远?
我认为,BRZ很可能会在未来引入混动系统,在保留驾驶乐趣的满足日益严格的排放法规。
甚至不排除会有纯电动版本的BRZ问世,那将会是一个全新的挑战和机遇。
10.
总结:不只是“好开”那么简单
回到标题,斯巴鲁BRZSTI Sport的运动基因,确实不仅仅体现在“好开”上。它是一台能让驾驶者全身心投入的车,是赛道与街道的完美融合,是斯巴鲁多年赛车技术的集大成者。
对于那些追求纯粹驾驶乐趣的车友来说,BRZSTISport绝对值得一试。但如果你更注重日常实用性,可能需要慎重考虑。
我想问问大家:如果你有机会拥有一台BRZSTISport,你会首选哪种颜色?蓝色还是白色?欢迎在评论区分享你的选择和理由。