便宜合资7座MPV,座椅带按摩+油耗5L多,比GL8漂亮,仅售17万多

小匠说汽车啊 2024-09-09 15:34:32

很久没有和大伙聊一聊合资中型MPV了,在如今的MPV市场下呈现出两极分化的情况,一种是价格便宜的紧凑型MPV,另一种是高大上的中大型MPV,似乎关注中型MPV车型的车主越来越少,其实中型MPV用做家用正正好,紧凑型车身太小,第三排座椅还没有那么舒适,而中大型MPV虽然每一排乘客都能获得舒适的乘坐感受,但是价格还真不便宜,而今天要说的这款中型MPV刚刚好。

今天要聊的这款车型就是本田奥德赛,其实奥德赛真没有什么好说的,这款车型也算是MPV市场上的一员“老将”,包括车身尺寸车内空间配置动力油耗,对于车友们来说都是烂熟于心,那么为什么今天还要再聊奥德赛?一是因为新款奥德赛足够时尚年轻,比GL8还漂亮,二是因为它耐用又省油,百公里综合油耗才5L多。

还有一点就是因为它的优惠力度,讲真的两年前那会我是真不敢想如今的奥德赛能够优惠到这种程度,这不,根据楼下邻居刚提车的经验,这款车型目前优惠力度有6万多,入门版仅售17万左右,如果说之前还感觉23.58万起的奥德赛性价比一般的话,那么看到这个优惠之后,我感觉奥德赛也挺香的。

虽说在车身尺寸上奥德赛比GL8、赛那小了那么一点,但是奥德赛的空间优化能力是很出色的,所以车内空间应付7个座椅完全不显拥挤,而且它的第二排座椅也是有加热、通风、按摩功能的,同时还有腰部调节、腿托、小桌板,而且现款奥德赛依然保留了最后一排的魔术座椅,并且不座椅的舒适性也意外的好,别看织物座椅看起来没有皮质座椅显档次,但是在舒适性这块我感觉还是布座椅更强一点点。

根据今年7月份的销量显示,奥德赛在当月的销量是2481辆,虽然没有赛那、GL8那么高的销量表现,但是2000多辆的单月销量在MPV市场上也能排进10名了,毕竟奥德赛要面对很多自主品牌纯电和混动MPV的竞争,如今依然能够做到MPV销量榜前十名,凭借的正是它降价促销之后的展现出的超高效性价比,对于需要“奶爸车”的车主们来说,17万的奥德赛你觉得香不香?

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