随着新能源汽车的迅速发展和普及，市场竞争变得愈加激烈，迫使很多品牌车型价格进一步下探。比如在豪华中型SUV领域，指导价为33.8万元的蔚来ES62024款 75kWh就是个不错的选择，采用双电机四驱动力布局，轴距达到了2915mm，具体表现如何，本期我们就带大家一起来了解下吧。

外观采用非常简洁的设计手法，封闭式前脸饱满厚重，搭配分体式灯组，时尚运动气息凸显，LED大灯还采用几何多光束设计，不仅能提升夜间照明效果，同时不会对其他道路使用者造成眩目影响。前脸底部保留了主动闭合式大嘴格栅，进一步提升前脸视觉冲击力。

来到侧面，溜背式车顶设计加上整个黑化的处理，悬浮式效果非常明显。搭配隐藏式门把手以及大尺寸半封闭式铝合金轮毂，时尚运动化气息更加浓郁。配有后排隐私玻璃，提升了车内的私密性，侧裙部位增加了镀铬装饰条点缀修饰，进一步提升车辆的精致感和豪华感。

车身长宽高尺寸分别为4854mm/1995mm/1703mm，轴距达到2915mm，定位中型SUV，内部采用2+3式5座布局，使用了仿皮材质座椅，并且加入了打孔设计，质感比较突出。前排支持腰部以及腿托的电动调节，后排支持椅背电动调节，而且整个座椅的贴合度很好，舒适性有保障。身高175cm的体验者坐进前后排进行体验，头部空间分别为1拳3指和1拳的余量，后排腿部空间达到了2拳半的距离，非常宽敞，日常即便是满座3人，依旧不会感觉很拥挤。

内饰同样延续了家族化设计风格，整体呈现出非常简约、科技的视觉效果。中控台采用对称式布局，而且层次感比较丰富。通过大面积的软性材质、可再生藤木装饰面板以及环绕式氛围灯设计，突出内饰的精致感和档次感。配有10.2英寸全液晶仪表，显示信息丰富，清晰度也很不错，中控12.8英寸OLED大屏内置Banyan榕车载智能系统以及高通骁龙8295芯片，操作顺滑流畅，功能性十分全面，日常开车时候还能通过语音下达指令，控制空调风量、车窗，播放音乐等功能，非常的便捷好用。

智能化方面，该车型搭载了NIO Aquila辅助驾驶操作系统以及NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片，算力达到了1016TOPS，提供主动安全预警系统、车道居中保持、主动刹车、信号灯识别、并线辅助、360°全景影像、车侧盲区影像、透明影像、窄路辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、前车驶离提醒、高速路段导航辅助驾驶等功能，大大降低了用户日常城市拥堵环境下的驾驶压力和负担，而且跑高速跑长途有了这些辅助驾驶功能之后，能够缓解驾驶疲劳，提升行车安全性 ，对于家用车来说还是相当实用的。

动力上，该车型为双电机四驱动力系统，综合输出马力490ps，经固定齿比变速箱进行动力传导，实现百公里加速4.5秒。与之匹配的为容量75千瓦时电池组，CLTC纯电续航为500km，配有400V快充以及换电服务，进一步提升日常补能效率以及用车便利性。

经笔者试驾，这台车的动力性能非常出色，车辆起步轻快，中后段加速响应很及时，而且动力给人源源不断的感觉，即便是高速状态下超车、变线依旧很轻松完成，前后多连杆式独立悬架组合搭配软硬可调的可变悬挂系统，提升了车辆舒适性和通过性表现，也兼顾了更强的操控感，整体的行驶质感表现出色。

综合来看，蔚来ES6整体产品力表现在豪华中型SUV市场还是可圈可点的。不仅颜值很高，符合大众审美需求，还有在空间舒适性、智能化配置、辅助驾驶以及动力性能方面有着不俗的表现。所以如果你的购车预算在35-40万元，那么蔚来ES6是一款比较值得推荐的车型，感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下。