近期改款的合资B级车并不少，包括了第十一代索纳塔，改款后在外观上有所变动，在动力以及配置上也做了升级和优化。新车指导价13.98-18.68万，相比2022款入门版指导价17.18万下调了3.2万，具体表现如何呢？我们探店进行实际体验，下面一起来看看吧。

外观方面，最大的区别在于前脸，老款的鲶鱼脸受到了大家的吐槽，现在用的是一个星际战舰的设计语言，搭配贯穿式灯带，整个前脸看起来更加大气时尚。如果是2.0T的N Line车型，格栅左上角、侧面翼子板上还有N Line的标识，还有很多黑化的装饰，像车标、轮毂、后视镜等。侧面线条比较凌厉，双腰线的设计使车身看起来十分修长。

车尾部分，尾部的设计，简洁中透露着不俗的精致感。上翘的小鸭尾尾翼，运动属性拉满。贯穿式的H立面尾灯设计，内部灯组分布均匀，识别度很高。

内饰部分，方向盘上由原来的现代车标换成了一条杠，中间采用四点布局，是一个摩斯密码的H，看起来更具科技感，并且全系都采用的是真皮材质，手感不错。车内保留了很多的实体按键，即使在行驶过程中也能更好的进行盲操，另外怀挡部位设有灯光照亮，避免误控。

空间部分：第十一代索纳塔车长4945mm，轴距2875mm，相比老款小了一公分，空间足够，本人身高178cm，乘坐后排，无论是头部还是腿部空间都还比较宽裕，加上座椅坐垫较长，软硬适中，部分车型前后排座椅都带加热功能，以及后排出风口和后排扶手及杯架的配备，整体的乘坐体验较佳。

第十一代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力，由原来的7DCT变成了现在的全系8AT变速箱，1.5T最大功率125kW，最大扭矩253N.m。2.0T最大功率184kW，最大扭矩353N.m，零百加速最快8.3秒，综合油耗最低6.25L/100km。

第十一代索纳塔配有倒车影像、全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、车道居中保持、后方碰撞预警、自动驻车、车载空气净化、64色氛围灯、自适应远近光灯等当下主流的配置。智能化配置上的升级和优化，升级到了RSPA智能遥控泊车，支持27项ADAS智能驾驶辅助功能，对于新手来说，可以实现一键无人驾驶泊车，操作更加便捷。

总结：今年随着大部分车型都采取降价措施来换量，其实降价已不是什么新鲜事，但是配置有所提升，而第十一代索纳塔全系升级为8AT变速箱，个人比较推荐2.0T的版本，动力更为充沛一些，目前推出三千定金抵一万，降低了购车成本，旧车置换1万补贴，大家觉得第十一代索纳塔哪个配置比较值得入手呢？欢迎在评论区留言