以后除了要交住房的养老金了。国道还要重启收费。出门儿也要多交一份钱啦。

从2019年停止收费到现在短短的十几年。就恢复收费。利民的政策为什么不能一直贯彻到底呢？

现在已经有8个省份发布了收费公告，山东、山西、江苏、甘肃、安徽、陕西、吉林和湖北。这里既有富省也有穷省，有沿海的，也有内陆的。沿海的富裕省份都有理由收费。穷的省份更有理由收了。所以全国都有理由收费了。

经济环境越不好，百姓的压力是越大呀。

恢复收费的理由是什么呢？专家说了这些基础建设的年头长了，岁数大了都需要维修，不收费，没钱修。以前全是燃油车，把修路的费用全都划到油价里，跑的路越多，交的费用越多。现在新能源车多了，油加的少了，维修费就下来了。修路的钱就不够了，所以要重新收费。

如果是这样，油价是不是要降下来呢？至少要降到四五块钱1升吧。不能让那些开燃油车的交两份钱吧？

国道收费了，很多人为了省钱就会绕道走省道县道，这么一来，省到县到也要收费，一来二去的，只要车上道就要收费。

运输费贵了，所有的物价又要上涨了。

到最后社会确实发达了，国家富裕了，可老百姓是越来越穷了。

再一个也是释放了信号，以后能源车普及了，养路费还会提高的。

嗯，也有网友分析出这么做的好处。就业市场扩大了，又可以安排一批人就业。第二个是各省的财政收入相对可以保持稳定了。第三个就是可以为新能源电动车发展提供有力的支持。

其实很多人都知道政府财政收入的大头土地，已经卖不动了。政府确实是没钱了，拿不出多余的钱来补贴百姓。让大家享受低价的水电费，公交等。所以生活的一些必要消耗都在涨价。道路收费也是迫不得已的事。

但是政府应该知道这几年连续的烟草，汽油，医保，高铁，这些都在涨价。而且看上去都应该很赚钱的却都在赔钱。然后就涨价从百姓身上找齐。现在公路又要收费了。百姓的日子过的也紧呀。

还有网友说，其实政府不应该在百姓身上动脑子。应该找找自身的原因，精简机构，一个县城就几十个局。养了几千个公务员儿。用得了这么多部门，这么多人吗？裁掉一批人，这些钱都能出来。

想一想当年的计划生育。抓到了就判，罚。执行起来毫不手软。到现在又鼓励多胎。这些专家真是想一出是一出。