大家好，我是荣威销售，今天和大家聊聊最近卖疯了的i5。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

我在三线城市，就1家荣威店，全店上下最近忙疯了，每天至少15、6批客户进店，10个有9个都是奔着i5来的，成交率也出奇的高，10个里至少可以成交4个。

上个月店里卖了190台车，其中151台是i5，落到每个销售至少卖了10台，不过提成很低才300块，贷款和保险另算。

仓库刚到20台i5现车，有13台是指导价68900的1.5L 手动舒享版，不少属于之前的订单，这几天也能全提走。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

20~50岁的私企打工人，男性占7成以上，基本全是置换，来看i5的原因很简单，图便宜，薅补贴。

上个月一大哥来看车，原本想买比亚迪秦PLUS，但看完后一算有点超预算，纠结来纠结去就逛到了我们店。

这可来对地方了，我拉着他坐下算账，大哥你看，秦PLUS落地至少得7万，咱们i5现金优惠20000块，省里置换补10000块，厂家再补贴6000块，也就是不到4万块买台车！还要啥自行车？这价格炸了咱都说他响啊，大哥！

当然最后一句话我没说出口，但大哥听到这明显心动，唯唯喏喏想挣扎几下，说人家新能源似乎挺省油，要不我回家找媳妇商量下。

我大手一挥，它省个J毛！咱便宜几万块能加多少年油？何况贷款3万咱们还能2年免息，四舍五入就是不要钱啊，干就完了，大哥你跟我来这边交钱！

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家培训的竞品是奇瑞艾瑞泽5和吉利帝豪，但现阶段客户对比最多的却是MG5，原因无它，这货多便宜2000块钱。

上个星期接待一个干装修的老哥，开台五菱之光说要置换i5，再晚点怕省补没额度了。原本我们聊得差不多，正准备开去评估，好死不死名爵销售一个电话敲过来，说找到一台23款手动最低配，优惠下来比我们再便宜2000块，大哥瞬间变身乐子人，笑着说工地有事先回去处理下，你们价格还能便宜的话再给我打电话。

我心知大哥想脚踩两只船，无奈找经理申请，好不容易等他边抽烟边打完电话，却被一顿暴风鄙视，这价格不是不能卖，但咱店现在缺这一台车卖吗？有这功夫你还不如多去接几批客户，一天天就知道瞎忙。

而最后依然考虑荣威i5的客户，除了价格，很多人也是冲着上汽的国企名头来的，一直以来荣威的做工和口碑还算不错，i5在这个价位也还能用激光焊接，确实对得起这几万块钱。

这款车优惠幅度怎么样？

省补之前，店里优惠最大时是4月份，手动档优惠24000，自动挡优惠26000，性价比也还行。

省补政策出来后就很残暴了，置换燃油车省里补贴10000块，厂家自己的置换补贴也统一升级到6000块，合着就是16000块。

价格到位没有卖不出去的车，趁着供不应求，店里优惠也缩水到20000左右。

给大家做个全款预算：

贷款买车享受2年免息，最高可贷80%，同样给大伙做个预算：

大家都是选择哪种配置和购车方式？

省补前，最好卖的是中配1.5L CVT豪华版，客户讲究的是一个实用，但现在，10个有7个客户说只买最低配1.5L 手动舒享版，四个轮子能开得动就行。

最难卖的一直都是1.5L CVT旗舰版，虽然只比中配贵了5000块，但上市至今只有几位想要智驾的女客户问过，从没卖过。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少

电瓶太小。厂家为了追求迎宾效果，内饰设计成一打开车门中控就亮起来，结果因为电瓶太小，打开次数多就容易馈电打不着火。

不同配置之间等级分明，i5全系都有倒车影像，但低配的影像效果很差，对比中高配的360度全景影像简直不像同一款车，价格却只贵了5000块。

常规保养每次花费300块左右，间隔周期为6个月或5000公里。

有哪些最近买车要注意的点

i5的整车质保4年或15万公里，比其他车型稍长，很多人不会注意到。