行车安全，再怎么小心也不为过。而无论是司机还是乘客，有不少人都认为，只要“开车慢点”，就能规避许多风险。那么，“开车慢点”真的能保证安全吗？ 当然不能。“开车慢点”并不适用于所有情况，除了道路施工、雨雪天气等特殊情况外，大多数时候，“开车慢点”不仅不安全，还是一种危险的违章行为。 * 车速过慢，也是变相“超速” 机动车不按规定速度行驶，是指在道路上行驶的机动车行驶速度高于或者低于规定时速，不仅包括超过高时速，也包括低于低时速。这也就是说，无论是“开快车”还是“龟速行驶”，都属于“超速”行驶。注意安全是好事，但高速公路上可容不得你“特立独行”。 * 车速过慢，坑人又坑己 开车慢≠安全行车，不少情况下，车速过慢还会成为引发交通事件的主要原因。 1、导致堵车或追尾 慢速行驶可以说是高速公路上的“安全杀手”。高速路上的车道，是按照“左侧快、右侧慢”的原则设置划定的，超车道和小车道都设置在道路左边，货车和应急车道则在右边。通常情况下，高速公路左侧的车道不仅是快车道，也是超车道。 不过，在实际行驶中，我们经常会遇到占用快车道开“慢车”的情况。这样的行为不仅会影响其他车辆的正常行驶，降低通行效率、引起堵车，还容易导致后方高速行驶的车辆在突遇超低速行驶的前方车辆时，驾驶员来不及反应或操作不当，从而引发追尾等交通事件。 即便不是在高速路上，“开车慢点”也会导致交通事件频发：低于车流平均速度行驶的车辆，会迫使后方车辆从其他行车道超车，造成剐蹭、追尾事件几率上升。要是后车司机是个暴脾气，还可能引发更多危害和纠纷。 2、增加车辆油耗 有不少人存在着一种错误的看法是：车速越慢越省油。但事实并不是比这样，省油的方法其实是尽量保持匀速行驶。 通常情况下，省油的车速区间在70-90公里/小时，转速维持在2000转以下。车速过低时，车辆一直维持高转速、低时速，发动机转速始终不能达到好状态，缺少车辆惯性作用，长时间处于喷油做功的状态，油耗不减反升。 3、注意力不集中 当车速低于40公里/小时或陷入缓慢的车流时，人的注意力会迅速下降，很容易因为注意力不集中而引发事件。典型的例子就是驾驶员坐在车里玩手机，通行不及时，引起追尾。这里也要提醒大家，为了自己和他人的安全，开车不要玩手机！ 结尾，要再次提醒大家：开车慢≠安全行车，为了自己和他人的生命安全，请在符合道路状况下合理驾驶，不要超速“飞车”，也不要“龟速行驶”~