随着我国汽车市场的不断发展，越来越多的车型开始不断地出现在我们的生活中，而随着我国汽车工业化的逐渐发展，我国国产品牌在最近几年也有了非常大的进步。所推出的车型无论是外观设计，内饰配置还是动力配备相比于原来的国产车都有了非常大的进步。而且近两年随着新能源技术的发展和产业链的成熟，我国国产品牌也将很大的精力用作了新能源技术的研发上。很多厂商的新能源产品不但设计出色，而且性价比以性能都非常出众。这使得我国厂商在新能源领域处于技术领先手段，大有弯道超车的意思。

但是最近几年，新能源汽车的实用性却引起了很多人的质疑。质疑的点其实就是围绕着新能源车型的续航进行的。相比于几分钟就可以加满的油箱，电池充电所需要的时间要更加漫长。而且现有的快充技术参差不齐，安全性方面并不是特别有保障。

前几天刚刚过去的五一小长假，在自驾游的队伍中也不乏新能源车型的身影。但是也正是小长假的出行使得很多新能源车主都非常伤心，有的车主甚至直言要卖车，这究竟是怎么回事呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

首先就是充电问题。很多车主都分享了自己的充电经验。在五一期间，全国的高速都是免费同行的，所以走高速几乎成为了大家的一致选择。可在我国的高速服务区，充电桩的普及率非常低。即使找到了带有充电桩的服务区，但是也是需要排队。加上充电的时间很慢，有的网友甚至表示充电5小时，续航100里。真的是非常心累了。

另外一个就是续航问题，相比于燃油车在停车时发动机会自动调节转速，以达到节省燃油的目的。然而新能源汽车却不会，碰到一些堵车的地点，因为害怕续航，一些车主甚至不敢使用空调，以保证充足的电力来满足行驶的需要。可是一旦遇到堵车，舒适性方面真的要大打折扣了。

五一小长假却扯下了新能源汽车的遮羞布，相比于燃油车来讲，新能源汽车的技术并不是限制其市场的主要原因，续航问题才是新能源汽车面临的最大难题。在日常生活中，电动车带来的加速感和别样的驾驶感受并不能成为吸引消费者的主要问题，实用性才是重中之重。