等了10年,终于通车!
今天(5月26日),广佛南环与佛莞城际正式通车,成功牵手佛肇、莞惠城际,湾区地铁1号线来了!
这意味着,以后你可以一天打卡5座城市,特种兵看了都得服气!
广佛南环+佛莞城际同时开通
湾区最强轨道线来了!
激动人心的时刻!
今天中午,广佛南环和佛莞城际通车仪式在城际番禺站展厅举行。
这两条线路的开通后与佛肇城际、莞惠城际实现“四线贯通”,形成大湾区轨道交通新格局。
在开通现场,不少市民早早前来等候,等不及坐上这条“湾区最强线路”,一天打卡5座城市。
中午12点左右,“湾区大号地铁”首班车从广州番禺站出发开往肇庆,不少市民打卡记录这一时刻。
| 来源:12306截图
对于这条线路的开通,很多人都表示非常期待,有网友表示广州地铁正式步入“广东地铁时代”。
甚至有网友已经开始把湾区一日游给安排上了。
@L:羡慕广州这样有格局有担当的省会!
@大海里的鱼:终于开了,肇庆去广州不用转车了,撒花。
@A:好消息是终于可以坐地铁从肇庆回家了!坏消息是已经毕业了。
@爱薇的男孩:以后一天可以玩5座城市。
@Y:肇庆人、广州人、东莞人、惠州人、礼拜天见面。
@永:希望下一个通车的“广东城际”连通全广东所有的城市。
全长258公里,横跨5市
加速形成湾区1小时通勤圈
据了解,广佛南环、佛莞城际、佛肇城际和莞惠城际“四线贯通”后,将形成一条全长258公里,横跨5座城市的“湾区超级大动脉”。
全线共设39座车站,其中广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座,最高运行时速为200公里。
在开通前一天,广佛南环和佛莞城际线路票价也相继公布。
据12306显示,广佛南环城际(佛山西站-番禺站)全程票价为21元,佛莞城际(番禺站-东莞西站)全程票价为22元,佛山西站到东莞西站的票价为45元。
四线合一之后,从肇庆站出发到小金口站全程票价153元,约0.59元/公里。
| 来源:12306部分截图
值得一提的是,“四线贯通运营”后全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式。
其中,大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站。
| 佛山西站
| 佛山楼市发布摄
按测算,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟;到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟。
另外,广佛南环、佛莞城际各站点的首发时刻表也同步出炉,每站间隔时间约5-10分钟。
| 来源:广东城际
至于购票方式,整条线路将沿用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。
若在12306票务系统购票为“当日一次有效”,即乘客只要购买当日票,即可搭乘当日的任何一趟列车。
当然也可以使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车。
通过实名认证后,无需提前购票,刷码即走,和搭乘地铁一样便捷。
| 来源:广东发布
轨道运营里程数湾区第三
佛山放宽入户,人口虹吸能力UP
对佛山人来说,提起广佛南环真的是“百感交集”,这条线从2013年开工建设到今天通车,足足有十年之久。
据了解,广佛南环西起佛山西站佛肇城际场,沿张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站蜿蜒东进广州南站的城际番禺站,全长35公里,设北滘综合检修基地1处。
部分站点航拍图奉上:
| 广佛南环顺德北站
| 佛山楼市发布摄
| 广佛南环北滘西站
| 佛山楼市发布摄
如今这条线路成功开通,把佛山首次拉入“大湾区群聊”,对佛山城市的发展意义重大。
一方面,佛山与广州、东莞、惠州等湾区重要城市的空间距离被缩短;
另一方面,广佛南环不止与广东城际相连,更与佛山多条地铁线路“站站相连”,将进一步推动佛山轨道交通“成网成线”。
截止目前,佛山已实现4条地铁、2条有轨电车和1条城际线路的轨道交通运营格局。
值得一提的是,年内还有3号线后通段待开通,未来还有地铁4号线(在建)的补充,将进一步完善佛山的轨道交通网络。
轨道交通建设不断完善,强大的城市产业基底,让佛山这座城市在湾区的宜居浓度越来越高。
近两年,也有越来越多的人选择在佛山安家就业。
据佛山统计局数据显示,2023年佛山市常住人口已达到917.25万人,非户籍人口超过408万人,占比接近一半。
尤其是现在佛山放宽入户后,买房就送户口,对湾区人口的虹吸能力将进一步放大。
要知道,佛山可是有着湾区最亲民的房价,2024年第一季度新房成交均价16333元/平,在湾区9城中排名第五。
值得一提的是,在全市不限购的情况下,佛山还紧跟最新政策,取消房贷利率下限,首付最低15%,置业门槛相当友好。
那么,佛山这座城市,会成为你的选择吗?评论区等你~