公认的家用好车，新增混动系统，标配7个气囊，还是合资大厂出品

家用车一直都是汽车市场中的人气车型，其实家用车这个定义很广泛，对于一些人来说，大空间的MPV算是家用车，7座的SUV算是家用车，而空间大一些的轿车也算是家用车。尽管如此，在市场中依旧有一些车型是公认的家用好车，本田CR-V就是其中之一。

今年的6月份，也就是前不久，本田CR-V最新版上市。最新版CR-V的起步价格是19.99万元，起步价格有增长，在产品实力方面自然也有所升级。其实最大的改动就是在动力方面，与其说这款车是CR-V的最新版，倒不如说它是CR-V的混动版车型。最新款CR-V增添了油电混动系统，经济性得到了很大的提升。

只不过从整体的外观上来看，混动版CR-V所带来的变化并不明显，毕竟新车的重点主要在动力上。但是原本的颜值就已经很高了，所以就算是没有改动也不会拉低气质。CR-V的造型十分时尚和优雅，而且两侧的大灯虽然跟格栅是一体式设计，但是又被单独分了出去，所以前脸的视觉效果很出彩。

车身侧面的颜值要是想好看，就必须拥有十分动感的线条才行。混动版CR-V这一点做的倒是很好，因为它的车顶采用流线型设计，而且车身还是双腰线，整体的线条设计都很流畅，带来的动感气息也很强。车尾部分的设计比较简洁，采用的是分体式的尾灯设计，并没有随大流搭配贯穿式尾灯，所以辨识度也有所提升。

其实日系车的内饰一般来说都不算很好看，混动版CR-V的内饰设计只能说处于及格线上，毕竟现在国产车的内饰一个比一个卷，如果看过的内饰足够多，就会发现CR-V的内饰真的很普通。不过好在整体的质感还是很优秀的，再加上CR-V很巧妙的在中控的位置设计了一条镂空的装饰，所以使得车内的风格看上去很有特色。

内饰虽然不是日系车的强项，但是空间的处理绝对是日系车的优势。混动版CR-V的尺寸还不错，轴距是2701毫米，长宽高数据分别是4703*1866*1680毫米。跟普通的燃油版车型对比起来，混动版的轴距有所增长，但是高度却有所降低。不过对车内的乘坐空间影响并不大，再加上车内的储物空间非常多，所以乘坐起来不仅舒适也很方便。当然，该有的安全配置也没有缺席，比如说全系标配7个安全气囊，绝对能够保障行车过程中的安全。

混动版CR-V在动力上搭载的是2.0L引擎+单电机的组合，最大功率是158KW，百公里油耗在5.49升。不管是混动动力还是燃油动力，都有着各自的优势和劣势，怎么选择还得看消费者个人的喜好，毕竟现在依旧有大把的车友都接受不了新能源车型。

从综合的表现来看，CR-V这款车型之所以能够成为家用车中的“常青树”，无非就是因为它的实力确实不错，再加上没有明显的缺点，各方面表现都能及格，再加上还是合资大厂的产品，所以从性价比上来看确实还不错。