想入手轻松、要新能源、要智能科技在线、要动力强悍又省钱、要品质可靠又高端、还要要宽大舒适最好能选7座的都市SUV？在此之前，这道题确实无解，但随着蓝电E5 PLUS的亮相，让这道难题迎刃而解！近日，蓝电E5 PLUS举办静态品鉴会，究竟实力如何，不妨一探究竟。

颜控福音 由外而内高级感

蓝电E5 PLUS采用全新极简未来主义设计美学，封闭式超感科技前脸，不仅降低了风阻系数，同时也营造出新能源车型的饱满肌肉感与未来感。贯穿式灯带，将两侧冰眸LED前大灯相连，拓宽了前部横向视觉效果，打破出行边界，也彰显出了蓝电E5 PLUS的科技神韵。窗框还添加了全包围镀铬饰条，此外，全新设计的19寸星辉轮毂，颜值更高，气场更强。

尊享驾乘 舒适体验再升级

蓝电E5 PLUS的高级感不仅体现在外观设计，更在于座舱的豪华舒适。轴距2785毫米，整车尺寸4760×1865×1710毫米的蓝电E5 PLUS，与同级相比有着优越的座舱空间，也是10万元级电混SUV之中，为数不多的“大5座、可享7座”的全能新车。

蓝电E5 PLUS胡桃棕同色系一体化内饰设计，装备了采用8层舒适叠层设计的舒芙蕾座椅，前排背靠厚度提升了50%，座垫厚度提升了100%，提供了更强的包裹支撑和舒适度。同时主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，前排座椅均配备通风加热功能。

与同级车型相比，蓝电E5 PLUS前排腿部空间达到了917毫米，二排腿部空间815毫米，三排腿部空间785毫米，背靠角度可向后调节至125°，背靠可放平，以此实现更大的装载空间。

蓝电E5 PLUS座舱的设计也丝毫不含糊，仪表台采用了3D-Mesh软质包裹工艺，使得驾乘触及之处皆柔软。1.14平米的大尺寸全景天幕，能够躺在车内浪漫的观赏星空。专属的怀挡设计，不仅为中控台留出了更为宝贵的空间，同时操作起来也更加方便，将蓝电E5 PLUS的驾驶感提升至豪华车水准。

除此之外，蓝电E5 PLUS座舱内还配备了66W有线、50W无线双快充，隐藏式出风口，以及比同级多出近一倍的13扬声器天空环绕立体声音响，使得长途跋涉的疲劳度随着剧场声效烟消云散。

仅有外在的改变，不足以打动年轻消费者，蓝电E5 PLUS更为核心的变化，在于智能科技的升级。搭载全新15.6英寸超大悬浮式智能中控，同级屏幕最好，不仅拥有媲美手机屏幕的7H高硬度，同时也操作丝滑不易沾指纹。

关键的是，蓝电E5 PLUS搭载的HUAWEI HiCar 4.0，车机体验更流畅丝滑，毫秒级响应，没有掉帧卡顿。UI细节各种“小动画”，整体界面的设计十分用心。全场景语音交互，通过主副驾双声源进行连续智能语音控制操作，实现真人语音助手般的无障碍沟通。

HUAWEI HiCar 4.0融合桌面带来智能体验和生态应用全面升级，兼容手机和车机应用，随点随用。手机摇一摇就能将导航无缝流转至车机，即刻出发不用等。海量生态应用，生活娱乐一应俱全，具有远超同级的车机体验。

硬核品质 超级续航动力强悍

蓝电E5 PLUS搭载了赛力斯动力的DE-i超级电混系统，拥有同级最长的165公里纯电续航（CLTC），综合续航里程可达1300公里，百公里馈电油耗仅为4.9升。