今年6月出台的新能源汽车新政策，对小型纯电动车市场无疑等同于重创，因为新政策要求，纯电动乘用车需满足里程大于等于200km、电池能量密度大于125Wh/kg，才可享免购置税。不过，从“人民代步车”五菱宏光MINIEV最新动态来看，大家完全不用担心缴纳购置税的问题。

就在今天，第三代宏光MINIEV青春版正式迎来上市，该款车型从纯电续航到能量密度，均满足免购置税的条件。

具体来看，第三代宏光MINIEV青春版售价仅4.08万，这对预算相对不宽裕的微型电车消费者来说，吸引力也更大。

新车上市期间，五菱针对第三代宏光MINIEV青春版，还提供至高1200元金融贴息和首任非营运车主三电终身质保。不得不说，五菱的确很懂得洞察消费者切实需求，第三代宏光MINIEV青春版既满足了免购置税的新政，终端还降价、并给出可观权益，诚意这块确实够足。

值得一提的是，第三代宏光MINIEV青春版价格虽有下调，但在产品层面，新车却有一定增配。比如纯电续航，第三代宏光MINIEV青春版为215km，且和215km进阶版一样，均支持直流快充，35分钟即可完成30%-80%电量补充。此外，从20%电量充至100%仅需5小时，同级别耗时最短。再一个，第三代宏光MINIEV还配备便携式随车充，可适配220V/10A插座电源，随时随地轻松来电。

从座舱来看，第三代宏光MINIEV青春版提供了牛奶太妃/布朗尼黑两款内饰配色可选，搭配千鸟格纹座椅和夹心糖造型的空调出风口，以及更多撞色点缀，都进一步提升了这台4万级小车的座舱精致感。

新车不仅在内饰用料上下了心思，在安全保障方面也毫不吝啬，像车身用上了超60%的高强度钢，也用上了IP68的防水电池，更是给到主副驾双安全气囊，就这么看，你说第三代宏光MINIEV青春版才4万出头，确实是良心的。

并且，第三代宏光MINIEV青春版转弯半径仅4.2m，市区拥堵路灵活并线、各种“疑难杂症”车位，对它来说都不是难题。它甚至都不需要驾驶员有多出众的驾驶技术，在泊车、拥堵路况连续并线时，也能像老司机一样行走自如。

除此之外，第三代宏光MINIEV青春版的空间依然能打，满足一家四口出行需求不是问题；新车配备的手机APP远程控制、座舱娱乐品质、人体工学椅等配置，也都提升了用户出行品质。如此说来，第三代宏光MINIEV青春版/进阶版，不仅很懂性价比，对质价比也有所拿捏。看来，宏光MINIEV家族能稳坐同级销冠，不是没有道理。