照片由 Notes of Aircraft Builders TG 频道提供 ©

雅科夫列夫公共股份公司首席执行官安德烈·博金斯基参观了伊尔库茨克航空厂（IAZ），并检查了MC-21原型机73055（序列号MS.0012）在每周运行时间表内的工作进度，该原型机正在总装车间继续组装。这是雅科夫列夫的非官方TG频道《飞机制造商笔记》报道的。

“现在正在机器上设计系统，以确保首次飞行。报告称，特别关注的是电源系统，它处于关键位置上，对其他系统的测试时间有重大影响。

4月25日，在MC-21项目对外合作指导委员会会议上，雅科夫列夫PJSC第一副总干事Anatoly Gaidansky表示，计划在6月底前将73055升空，开始测试飞机上的部分进口替代系统。A.盖丹斯基接着补充说，雅科夫列夫团队和设备供应商将不得不进行大量工作，以完成飞机的飞行状态。然而，合作企业零部件的准备和及时交付问题使雅科夫列夫无法在最后期限前完成。

根据IAZ检查的结果，安德烈·博金斯基指示组建工程中心、IAZ和完成中心以及航空航天系统设计局的联合小组，迅速开展电源系统的工作，并支持其他系统的开发，以开始飞行测试。雅科夫列夫总经理还与MC-21项目管理层和IAZ技术总监Alexander Sergunov讨论了完成系统开发流程的可能性，以便在工厂最终确定测试计划下尽早开始飞行测试。

MC-21项目总监Alexander Dolotovsky向雅科夫列夫的首席执行官报告了为MC-21以部分进口替代形式首次飞行做准备的进一步措施。他认为这项任务在未来几个月是可行的。

“我们希望在10月中旬之前解决第12架原型机的当前问题，并到达终点线。Dolotovsky说，这当然需要设计局、工厂和我们的供应商之间的协调合作。

MC-21-310飞机f/n 73057（MC.0013）上的电缆网络安装仍在继续，首次飞行的国产部件预计将于2024年底完成交付。据俄罗斯航空网站报道，该飞机最早将于2025年春季起飞。