中老铁路开通2年半了,美国为啥还在抹黑它?美国为啥如此怕它

璐平 2024-09-12 10:35:21

你知道美国为什么那么讨厌中老铁路吗?你知道为啥美国一直在不遗余力的抹黑中老铁路吗?不仅仅是因为它让东南亚看到了和中国合作,才是致富之路。更是因为,它粉碎了美国的一个伪善形象,那就是美国的援助是带血的,是会要命的,而中国才是实实在在帮助当地经济发展的。

过去提到帮助弱国发展,发达国家都是直接给援助,尤其是美国,常年以全球最大的对外援助国自居,听起来似乎是个大善人,但是这个大善人,把援助当成了政治筹码。

美国专家戴维·鲍德温表示:对外援助是国家权力工具,援助国通过援助,促使他国遵照其意愿行事。

也就是借着“援助”的外壳,对受援助国行霸凌之事。比如:美国曾经援助过咱们的邻居,你有没有觉得奇怪,它俩相互不对付,美国为啥会援助自己的敌人,原因是,美国通过援助的方式,迫使他国配合自己。比如:1997年4月,美国牵头四方会谈,原本邻居不愿意参加,但是美国表示,未来会提供150万吨粮食援助,邻居同意了。

美国援助邻居粮食,得到了进入邻居家的机会,暗地里调查邻居的风土人情。美国还希望通过粮食援助,让邻居不发射火箭,但是邻居拒绝了,所以美国也没有援助粮食。

美国为了遏制中国崛起,把重心放到了亚洲,由于尼泊尔地理位置非常关键,美国就开始要援助尼泊尔了,但是尼泊尔拒绝援助。

为啥,你看看美国都是啥条件,援助协议条款,高于尼泊尔的国内法。参与援助项目的美国人,不受当法院管辖等等,尼泊尔愤怒的拒绝了,认为这是一项不平等条约。

不仅如此,口罩期间,美国还利用疫苗援助,要求其他国家出让利益;利用粮食援助,换取支持乌克兰等等。

而美国的这些援助呢,反过来又打压了这些国家的粮食自主,非洲一些小国,本来粮食还能自足,但是美国援助的廉价粮食进来之后,冲垮了本土农业,导致粮食反倒依赖进口。非洲小国的轻工业,原本可以带动就业,比如:糖,但是美国廉价的糖冲垮了这些企业,工人失业变穷,被迫更加依赖美国的援助,所以说,美国的援助是带血的,是会要命的。

反过来再看中国是如何帮助其他国家的,老挝是我们的邻居,也是世界上最不发达的国家之一,我们也可以学美国,直接援助,但是这对帮助老挝崛起一点用没有。一个很重要的原因是老挝是陆锁国,没有港口,没人来投资,经济没法发展。

想要改变老挝的处境,就需要修铁路,这就是中老铁路。

西方一直在炒作中老铁路会让老挝陷入债务危机,但是他们不知道的是,中老铁路并不是中国想建,而是老挝强烈要求,而我们担心老挝负债太多,一直研究如何让老挝少贷款,比如:当年老挝想要一步到位修高铁,但是我国研究后认为,老挝既想要客运高速行驶,又想要重载货物,还要加大行车密度的客货共线高铁,其每公里造价至少8700万元,高铁运行每小时耗电4800度,这对财政收入不高的老挝政府而言,是比较大的负担。修建160公里/小时的线路,则是效益和经济最大化的选择。等到这条铁路发挥经济价值,带动老挝人民致富之后,再修高铁也不迟。所以你看,中国帮助他国虽然不是无偿援助,但是我们是真的为他国考虑,帮助他国致富,并且没有附带任何政治条件。

只是没想到,中老铁路还给了我们一个意外之喜,就是它修的太好了,惹得越南、泰国羡慕,也来找中国帮忙了,原先推动很难的泛亚铁路,开始走上快车道了。

所以说,美式援助本质上还是美国霸权的一种,打着援助的方式,维护的是美国的利益。而中国才是真真正正帮助其他国家发展。

4 阅读:741