在全球汽车产业电动化、智能化的浪潮中，中国汽车行业正以前所未有的姿态加速奔跑，力求在这场换道超车的竞赛中脱颖而出。然而，这条超车之路并非坦途，尤其是在品牌建设方面，中国汽车品牌仍面临着巨大的挑战与机遇。

近年来，中国新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就，技术领先、产销量飙升，已成为全球瞩目的焦点。但不可忽视的是，品牌建设的滞后成为了制约行业进一步发展的瓶颈。在国内市场，尽管国产品牌实力不断增强，但“廉价”的刻板印象仍难以抹去；而在国际市场，中国车仍需努力摆脱“低质低价”的标签，赢得更广泛的认可与尊重。

针对这一现状，中国汽车业界已开始深刻反思，并积极探索破解之道。吉利控股集团高级副总裁杨学良在2024中国汽车论坛上的发言振聋发聩，他呼吁业界摒弃无序的“内卷”，转而聚焦于价值战与服务战，这无疑是一针清醒剂，提醒着所有车企必须回归产品本质，以高品质和服务赢得市场。

领克品牌作为其中的佼佼者，以其独特的品牌定位和高质量的产品赢得了市场的青睐。领克不仅注重技术创新与品质提升，更将个性、开放与互联融入品牌基因，满足了年轻消费群体的多元化需求。在激烈的市场竞争中，领克没有盲目跟风价格战，而是坚持价值导向，以超越同级的价值体验赢得了消费者的认可，这为中国汽车品牌的建设提供了宝贵的经验。

展望未来，中国汽车品牌要想在全球市场占有一席之地，就必须在品牌建设上下足功夫。这不仅仅是提升产品品质和服务水平的问题，更是重塑品牌形象、构建品牌文化、增强品牌认同感的过程。中国汽车品牌需要摒弃短视的“内卷”思维，以长远的眼光和坚定的决心，推动品牌向高端化、国际化迈进。只有这样，中国汽车才能真正实现从“汽车大国”到“汽车强国”的跨越。