比亚迪，这个名字在汽车界如雷贯耳。它不仅是中国新能源汽车的佼佼者，更是全球电动汽车领域的领军品牌。比亚迪的成功离不开其强大的技术研发实力。他们在电池技术、电机技术、电控技术等方面均有深厚的积累，这使得比亚迪的电动汽车在性能、续航里程和安全性方面都有着出色的表现。

比亚迪的产品线丰富多样，满足了不同消费者的需求。无论是家用轿车、SUV，还是公交车、出租车，比亚迪都有相应的电动产品。而且，比亚迪还在不断创新，推出更具竞争力的车型，如“汉”、“唐”等，受到了市场的广泛认可。

除了产品本身，比亚迪还非常注重用户体验。他们提供完善的售后服务，让消费者在使用电动汽车的过程中无后顾之忧。同时，比亚迪还积极开展充电设施建设，为电动汽车的普及提供了有力支持。

比亚迪作为国内最大的新能源汽车制造商，最近几年的销售都比较疯狂，特别是从2021年以来，汽车销量增长可以说是一路狂飚，简直都停不下来。

2023年，比亚迪全年的新能源汽车销量高达302.4万辆，完成了全年300万辆的销量目标，同比增长62.3%。比亚迪在全球纯电动汽车的销量上已超过特斯拉182万辆。

2024年上半年已经结束，那么比亚迪在2024年上半年1-6月份的表现又如何呢？

网上关于比亚迪汽车的销量数据有很多，本文着重看比亚迪汽车上牌量的地理分布。

首先声明下数据区别：

比亚迪公布的销量：指比亚迪的出货量，包含比亚迪出货到批发商，批发商卖给消费者，以及比亚迪出口到国外的数量。

上牌量：比亚迪汽车在国内上牌的数量，鉴于月初月末的时间差异，每月实际上牌量和国内销量会有差异。

以下是比亚迪官方公布的2024年1-6月份的销量和国内销量数据：

以下是比亚迪国内2024年1-6月份各车型的销量数据：

Top 5车型分别是秦Plus,宋Plus,海鸥，宋Pro,元PlusTop 5车型上半年销量都突破了10万辆大关，其中秦Plus销量突破了20万辆。Top 5车型销量占整体销量22款车型销量的63.52%，都是走量经济车型，爆款车型。20万元以上的车型汉、唐与护卫舰、海豹，销量也不错，基本也是稳住了基本盘。

以下是比亚迪国内2024年1-6月份的上牌量数据：不包含港澳台

从地图上看，比亚迪的销售已经覆盖了全国所有省市，主要销量省份都在胡焕庸线以南人口聚集地。覆盖了全国人口的96%。

按上牌量数据：

Top 5省市依次是广东，江苏，浙江，河南，山东。Top 5省市上牌量占全国上牌量的42.47%，其中Top 1广东占比11.25% 成为首个上牌量占比超过10%的省市。

从上牌量城市分布来看：

Top 3城市依次为成都，北京，上海。占比都超过了3%Top 10城市除了苏州，深圳以外都是省会城市Top 10城市上牌量占全部城市上牌量的26.13%

从之前的文章，我们发现，Top 10 城市，买中高端的车是最多的，买经济型车也是最多的。这些城市有钱人多，穷人也多。

比亚迪董事长王传福在股东会上曾说，“目前比亚迪处于历史最好时期”。比亚迪在品牌版图上面一步步完善，既有几万块钱的车型，又有百万级的车型。基本上覆盖了所有收入的人群。而且习惯从配件到整车都自己全部搞定，从头到尾都自己做，新能源汽车产业链垂直一体化率特别高，这样就有机会将整车的利润尽可能的抓在手上，将利润尽可能的留在本土。

按照目前的发展趋势，2024年，腾势，仰望，方程豹旗舰带来高端化的效益持续增大，出口车型持续增加，步伐加快，2024年有望出口40-50万辆。全年汽车销量有望再上台阶，超过350万辆。

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