随着福建舰的小车弹射试验陆续展开，海试在即，距离其入列的时间也越来越近，但很多人对福建舰的战力没有清晰的认识，觉得与山东舰差不多。虽然福建舰只比山东舰多了2万吨排水量和十几架舰载机，但10艘山东舰战力也抵不上1艘福建舰，究其原因，主要有以下几个方面：

一，二者舰载机起飞重量的差距决定了攻守之势。山东舰的歼15舰载机基本上只能在105米长的甲板上滑跃起飞，在这种情况下，起飞重量被限制在27吨左右，此时的作战半径只有约800公里，且由于载荷不足，歼15挂载大型弹药的能力受到很大限制。

而福建舰搭载的歼15B却能以33吨的最大起飞重量弹射起飞，此时完全可以实现7吨的最大载弹和9吨的最大内油，因为折叠机翼的关系，歼15的内油航程相比苏27的3690公里有所下降，但也在3000公里以上，仍然可以实现1100公里的作战半径。这就意味着，福建舰可以在山东舰舰载机的作战半径以外发动攻击，此时的山东舰只能被动挨打。

歼15B

不仅如此，舰载机起飞重量不足限制了山东舰搭载歼15D电子战斗机的能力，可能有人问了，起飞重量小就不能搭载歼15D了，还真是，因为歼15D要在携带足够空战武器的情况下挂载多个电子战吊舱。这意味着，即使是在福建舰舰载机的强大电子干扰之下，等待山东舰的，也只能是落败。

歼15D

二，山东舰的态势感知能力远不及福建舰。福建舰可弹射起飞空警600，空警600的雷达罩被分割为颜色不同的两部分，用的是类似E-2D的机械扫描+相控阵扫描预警雷达，二者主要性能指标相当，参考E-2D，空警600对战斗机目标的探测距离可以达到500公里左右。

山东舰只能搭载直18Y预警直升机。直18是民用直升机AC313的军用型，采用了3台功率1300千瓦的WZ-6C涡轴发动机。

直18Y预警直升机

但参照直18和E-2D，前者全面落后。如直18最大升限9000米，E-2D最大升限11000米，直18航程900公里，E-2D航程2700公里，直18滞空时间3小时，E-2D约6小时，直18最大速度336公里/小时，E-2D则达648公里/小时。更重要的是，直18的X波段有源相控阵雷达对空探测距离仅200公里，比歼15的探测距离远不了多了，远不及空警600，且直18还没有空警600的红外传感器和无源探测系统。

E2预警机

这就意味着，山东舰的歼15基本上得不到预警机的指挥引导，只能像海湾战争中伊拉克空军的战斗机一样，被预警机引导的北约战斗机击落。在这种情况下，无论几艘山东舰，对上福建舰也只能是落败。

三，福建舰的歼35对山东舰的歼15有代差优势。作为五代舰载机，歼35对歼15的最大优势是隐形。歼35的RCS比歼20略小，约为0.04㎡。而由于鸭翼和折叠机翼的关系，歼15的RCS特别大，约有十几平方米，也就是说，歼35的RCS只有歼15的几百分之一。在这种情况下，即使山东舰的歼15装备有源相控阵雷达，不惜冒着暴露的风险打开雷达，也找不到歼35，在超视距空战中也只有被虐的份。这足以表明，山东舰无法取代福建舰，没有福建舰，我国即使大量装备歼20，到了远洋仍然面临代差劣势。

四，福建舰可弹射起飞隐形无人机。福建舰电磁弹射器的弹力可以灵活调节，且功率释放得比较柔和，可弹射各种尺寸的无人机。完全可以弹射类似攻击11的舰载无人机，这类飞翼布局的无人机由于没有独立的垂尾和平尾，隐形能力比歼35还强。如果福建舰能弹射FH97A这样的无人战斗机，对山东舰的优势就更明显了。

五，福建舰相控阵天线的性能远超山东舰。福建舰现在已经有48面相控阵天线了，主阵面是4面类似055大驱346B的S波段有源相控阵雷达天线，但阵面要大得多，按照与人体的比例，其边长至少有5-6米。其次是4面X波段雷达，它也要比055的类似阵面大了不少。最后加上去的16面相控阵天线接近全舰制高点，在外观上类似于镶嵌在坦克身上的爆炸反应装甲，外界估计主要用于集中功率干扰来袭反舰导弹的主动雷达导引头。

另外，特号要强调的是，福建舰的通信天线也采用了相控阵体制。因为空警600毕竟只是小型预警机，数据处理能力不足，只能将获取的大量原始信号传输给母舰，由后者进行处理。因此，福建舰要与空警600进行大量的数据交换，采用相控阵天线，效率非传统天线可比。

总之，福建舰的探测、导航、通信，电子战乃至近防系统，大量采用了相控阵天线，总数达到了48面，这是仅仅装备346A有源相控阵雷达的山东舰无法相比的。

综上所述，福建舰与山东舰相比，就跟歼20之于歼10一样，有着代差优势，甚至可以说，10艘山东舰都比不上1艘山东舰，否则，多造几艘山东舰就行了，何必费力不讨好去造什么福建舰呢？