领克家族作为吉利和沃尔沃共同打造的豪华子品牌，以主打年轻动感的设计为主，而随着技术层面以及品牌知名度的提升，领克也推出了旗舰级中大型SUV领克09，而领克也将目前家族的主流技术与全新设计融入其中，让领克09成为了一辆综合实力强劲的车型，目前新车推出了5款车型，指导价25.79—31.29万，同时有着2万左右的优惠，一起来看看吧。

一直以来，领克车型的设计都保持了前卫科幻的元素加持，虽然初看会觉得有些“怪异”，但多看几眼便能感受到品牌想表达的个性特点，领克09的前脸拥有颇为规整的区域划分，中部带有一块竖状饰条的直瀑中网，大灯组采用了家族式分体结构，下方的灯组区域与中网并排，形成了翼展式的轮廓结构，上方的纵向日行灯采用了利爪式的设计，点亮后更显犀利，前包围则采用三段式的格栅布局，规整的排列更显大气。

领克09的车身尺寸相比家族其他成员都要更加魁梧，车顶带有一些下降的弧度，流畅的型面延伸到车尾区域，尾柱巧妙地进行了熏黑涂装处理，使得车顶带有了悬浮式的效果，腰身仅在车门下方区域配有两根平行的线条勾勒，略微内凹的型面配上前后饱满的轮廓线条更显立体精干，刀锋式的镂空轮毂加上弹出式的门把手设计也保持主流的时尚气质。

车尾部分有着更为敦实的轮廓造型，扰流板两侧配有熏黑的饰边包围，并与黑色的尾柱形成半包式布局，贯穿式的尾灯组中部配有字母铭牌，两侧则渐次排列着短竖条的灯带结构，同时外侧的尖嘴夹角式轮廓也延伸到了车侧，细节处的熏黑饰条搭配也让整体点亮效果更显时尚，后包围通过多根横向线条元素提升了层次感，底部带有黑色组件包围，中部配有扩散器的饰件结构，双边共四出的排气也增加了整体的运动氛围。

领克09的内饰设计以简约科技范儿为主，中控台整体呈现出一个斜面轮廓布局，贯穿式的出风口起到了隔断的作用，将台面进行了分割处理，顶部的台面采用细腻的软性面料覆盖并保持平整，下方则加入了带有网格纹路的金属饰板装饰，台面中央为一块悬浮屏设计，下方保留了旋钮和触控板搭配，仪表采用内嵌式液晶屏设计，能让用户拥有清晰直观的信息交互体验。

12英寸的中控屏与6英寸的触控屏在操作上相互协调，8155芯片与12GB内存的加持让LYNK OS智联系统的运行更为流畅，车机内不仅提供有GPS、AR实景导航、Hicar和多媒体应用之外，还提供了带5G功能的车联网，用户可自主下载更多个性化的应用，同时远程控制也更为便利，全系车型均配有L2级的辅助驾驶功能，各类辅助和预警功能均配置齐全。

定位中大型SUV的领克09有着5042*1977*1780mm的车身尺寸，2984mm的轴距也能为车辆提供充裕的纵向空间，7座和6座两个版本更符合其家用定位。前排采用了一体式的结构设计，全Nappa真皮材质包覆的椅面拥有细腻的乘坐表现，第二排座椅可进行较大范围的前后滑动，调节后可兼顾好车内所有座位的乘坐空间。大面积的全景天窗一直延伸到后排头顶，更好的采光度表现也让车内乘坐更为惬意。

动力方面，领克09全系均搭载了2.0T+8AT的总成，拥有187kW（254Ps）的功率参数和350N·m的最大扭矩，8AT变速箱有着更多的挡位数和绵密的齿比，让动力输出和传动都更为平顺高效，新车还配有48V轻混系统，电机的额外动力补充也让启停阶段的振动大幅减少，也让WLTC综合油耗保持在9L/100km左右的水平，这对于一台中大型SUV而言相对经济。

双叉臂与多连杆的悬架结构更注重运动性与舒适性的平衡，柔和的阻尼设定可更为得体地将路面的颠簸振动化解过滤，同时后段富有韧性的支撑也能让车辆在快速过弯时更显紧致，同时不会出现过大的侧倾。全系车型均采用全时四驱结构，更快的轮间动力分配让车辆在出现打滑时能实现快速脱困，这在一些非铺装越野路段颇为实用。

写在最后

领克09作为家族旗舰级中大型SUV，不仅在外观上保持了大气前卫的风格，同时车内空间和配置都保持了较高水平，2.0T+48V的高效组合也能满足不同场景所需，目前全系有2万左右的优惠力度，不知道你心动了吗？