回想冷战时期爆发的那场越南战争，其让美国和越南这两个国家都付出了极其沉重的代价，身为世界两极之一的美国甚至一度险些被这场战争拖垮，不得不在元气大伤的情况下暂时居于战略守势，让死对头苏联获得了一段时间的优势地位。如今，曾互为死敌的美国和越南却出现了愈走愈近的现象，两国在诸多领域展开了紧密合作，河内方面甚至启动了引进美制武器装备的工作。对于与越南陆地接壤的中国来说，这自然是个不可忽视的信号。也正因如此，外界始终有声音认为，越南政府在引进美制装备之时，恐多少会顾忌来自中国的某些反应。

美越关系日益升温

观察者网援引美媒报道称，美国和越南正在讨论一笔关于越南引进美制C-130“大力神”战术运输机的军贸合同。至于说此前传出的有关“越南与美国就引进美制F-16战斗机展开军售谈判”的消息，相关进展并不大，原因可能与越南担忧购买F-16战斗机较为敏感并将影响到与中国等国的外交关系。相比之下，非一线作战类的军用运输机进出口工作或“不那么敏感”。

美国曾一度向越南推销F-16战斗机

乍看上去，美媒的说法似乎有一定道理。作为一个曾与中国爆发边境军事冲突的国家，越南若因获得美制先进战斗机而让空中战力大为加强，必然会引起中方的重视，乃至可能在一定程度上对中越外交关系带来某些影响。但仔细想一想，F-16对解放军来说早已不是什么大不了的威胁，即便是当下最先进的F-16Block70/72批次，基本也只是与中国国产四代半中型战斗机歼-10C不分伯仲。我们还有着综合战力更强的重型四代半战斗机歼-16和重型五代机歼-20，对可能获得F-16的越南空军的压制能力基本是稳如泰山。

C-130战术运输机

不仅如此，相比起F-16战斗机，看似“人畜无害”的C-130运输机其实反而对我们是个更大的潜在威胁。事实上，在美国国会军事委员会对各类军售活动的审查程序中，C-130运输机在出口时所受到的审查严格程度，是要大于出口F-16之类的战斗机等机型的。原因很简单，相比起用于争夺制空权的战斗机，运输机是一种可执行军力对外投射任务的机型。一旦相关国家获得了此类战机，其就有可能具备在一定程度上改变某一地区内的地缘战略格局的能力。从这个角度来说，运输机其实是比战斗机更具分量的“进攻性武器”。

越南非法侵占并扩建的中国南海南威岛

仔细想来，若越南能买到美制C-130战术运输机，其就可向非法侵占的中国南海岛礁上更快更多地投送兵力和装备，甚至是在未来染指更多的中国南海岛礁，这可比获得一些F-16战斗机“有价值得多”。而对于中国来说，这显然不是什么好现象，越南看似是想买没什么实际战斗力的运输机，但其背后目的着实不单纯，C-130远比F-16更危险。

美越军事合作难以撼动中国

当然了，我们也无需过分担忧。一方面，正如刚才所说，在对外出口运输机一事上，美国国会的审查力度极其严格，其究竟是否会放行这笔交易，不确定性还很大。另一方面，如今的中国已实现对南海各海空域的全面掌控，即便越南妄图染指更多的岛礁，也不是一件能轻易做到的事情，我们有着足够的军事力量和手段来避免这一幕的上演。美国和越南于军事领域内开展的合作，撼动不了中国的优势地位。