在前些日子里，荣威D5X DMH开启了它的交付仪式，同时还推出了全新的质保政策，据说被称为了行业新标杆。那么经过简单了解之后，得知上汽荣威推出超级安芯承诺，不仅针对三电终身质保提出了不限里程和不限首任车主的“要求”。而且还给到零燃保障，即便发生自燃突发事件，厂家也会给消费者带来无忧焕新的售后服务，所以这也是为什么说上汽荣威推出的全新质保政策树立行业新标杆。

首先在外观方面，荣威D5X DMH虽然是一台混动车型，但它的前脸还是采用了更接近电动化设计的封闭式格栅，同时贯穿式的LED日行灯带，再加上两侧造型较为犀利的头灯组，以及前杠两侧的导流槽装饰和前机盖表面隆起的线条，都能够让该车的前脸更具攻击性。不仅如此，作为新能源车型，荣威D5X DMH也给到了隐藏式门把手，同时整车外部大面积的镀铬饰条也能够带来几分档次感。

而来到车身尾部，贯穿式的尾灯组与前脸相呼应，同时灯腔内部的灯带布局同样可以提升车尾的科技感，在夜间亮起时也会有一定的辨识度。而除了这些之外，荣威D5X DMH的车尾末端有延伸出来的扰流板，同时位于尾灯组上方也有微微翘起的小鸭尾，不仅让车尾看着更有层次感，同时也带来了几分年轻运动感。

其次在内饰部分，荣威D5X DMH提供了黑色以及粟米白两种不同风格的内饰配色，相比之下粟米白内饰更能凸显出车内的年轻时尚感和档次感，同时浅色系的内饰搭配也是现阶段比较流行的一种设计。而且从图中我们也可以发现，荣威D5X DMH的中控布局也是属于简约时尚的科技风类型，例如双辐式的方向盘、全系尺寸均为12.3英寸的全液晶仪表和中控屏（双联屏设计）。

但遗憾的是，从对应车型给到的功能配置来看，荣威D5X DMH似乎并没有表达出太过明显的诚意。就拿它的入门版车型为例，在这个年代居然还会给到织物座椅，而且整车的智能化配置也并不丰富，肉眼可见的只有双联屏设计，以及360°全景影像和倒车影像。

但是从动力系统上来看，荣威D5X DMH却全系标配1.5T插混动力系统，其中包含的驱动电机给到了145kW的输出功率，而且再加上2档DHT变速器，使得入门版本的荣威D5X DMH就获得了6.9秒破百的加速性能，同时最高时速可以达到200公里/小时，所以即便是车速达到100公里/小时，荣威D5X DMH依然可以带来充足的动力输出。

不仅如此，对比同级竞品车型，荣威D5X DMH入门即提供长达135公里的纯电续航里程，再加上1300公里的综合续航里程，确实会带来同价位车型所给不了的用车体验。而且除了这些之外，荣威D5X DMH还配备了最大功率6kW的对外放电功能，同时再结合自身低至5.25L/百公里的亏电油耗，进一步的提升了用户的生活品质。

编辑总结

写到最后，无论是以上提到的荣威D5X DMH，还是荣威新能源的其它车系，都会享受到同样的待遇，而这对于我们消费者来讲，无疑是给到了更加省心的售后服务。当然了，从价格层面上看，指导价11.98万元的荣威D5X DMH能够给到入门即1300公里续航，以及6.9秒破百和更低的能耗水平，再加上主流水平的空间表现和简约大气的外观，个人认为这个价格入手这么一台适合家用代步的混动SUV确实没什么太大的毛病。所以看到最后，大家对于荣威D5X DMH这台车有何不同的看法，欢迎在评论区留言。