文｜张翠芬

编辑｜冒诗阳

站稳新能源化的潮流之后，深蓝汽车开始在智能化领域崭露头角。

11月6日，长安汽车旗下的新能源品牌深蓝正式发布了一套智能化解决方案，包括深蓝高阶智驾辅助系统Deepal AD和深蓝智能操作系统Deepal OS。

在这套方案中，深蓝高阶智驾辅助Deepal AD专注于用户在高速、城区和泊车等三个场景中使用频率最高的情况。它能够实现高速领航、城区巡航、车内泊车、远程智能泊车、循迹倒车、代客泊车等共计13种泊车方式。

在智能交互方面，深蓝汽车即将推出深蓝智能操作系统Deepal OS的2.0版本。根据介绍，该版本将引入全新UI、全新应用、智慧导航、Deepal GPT等多项功能，旨在与用户共同打造一个实用、有趣且满足个性需求的系统。

此外，Deepal AD和Deepal OS将持续演进，通过软件和算法的不断提升，进一步提高智能水平。

根据深蓝汽车官方在今年6月发布的规划，未来三年内，公司计划每年将研发投入维持在不低于营收的10%。基于此，该品牌将专注于发展6款产品系列，以每年至少推出2款以上的新产品为目标，共计带来12款以上的全新车型及改款车型。

随着智能解决方案的发布，搭载高阶智驾辅助系统的全新深蓝S7i和深蓝SL03i同步上市，售价分别在18.49-21.79万元和17.89-20.69万元之间。

深蓝汽车通过发布智能解决方案以及深蓝S7i和深蓝SL03i“双子星”的上市，迅速推进其“智能平权”品牌战略。

在今年6月30日的品牌战略发布会上，深蓝汽车董事长王孝飞表示：“智能汽车是未来发展的必然趋势，但不亲民的智能科技又阻碍着智慧出行的大众化普及。下一步，深蓝汽车将加速实现智能平权，通过技术创新、模式创新、合作创新等手段，使更多用户更早地享受到汽车智能化带来的乐趣。”

根据数据显示，截至今年9月，深蓝汽车的累计交付量已突破10万辆，自收款产品上市发售以来，深蓝汽车仅用了14个月完成累计销量突破10万辆的成绩，成为自主新能源品牌中最快达成10万销量的厂商。

在今年10月，深蓝汽车的新车交付数量为15513辆，同比增长89.74%，环比减少10.69%。

尽管深蓝汽车年初定下了20万辆的年销量目标，但面对激烈的新能源汽车市场竞争，CEO邓承浩认为全年有望完成14-15万辆的销售目标。