摘要：高成长赛道并不多，全球电气化是世界重塑经济的超级革命。@李蓓别研究地产了，那个时代结束了就结束了。@但斌，别研究白酒了，疯狂大涨一朝之后就横盘为主，换到新能源吧，超跌等您中。@林园，别整天研究跟嘴相关了，转个方向一起浪浪，会有超预期的。都说爱国，新能源作为国家地位最高的产业象征，智能工业的超级皇冠，各位应不要轻视。

正文：

全球汽车产业年产值是多少？约30万亿元人民币。

中汽协发布消息，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年，汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增长11.9%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。

在汽车制造业产值/营收中，2023年零部件行业收入/产值为4.41万亿元，整车及改装汽车制造业产值营收为5.97万亿元（单车平均产值/营收为19.89万元）。

2023年全球汽车制造业总产值约为30万亿人民币。这是一个超级庞大的市场，也是工业经济的皇冠。谁得汽车工业皇冠，几乎就可以统治世界。

数据显示，2023年世界汽车销量8918万台，其中新能车汽车销量1428万台，新能源车渗透率达到了22%！全球来看，纯电动车的占比达到11.5%，插电混动占比达到4.5%，混合动力占比达到5.6%。

根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。

由于中国制造业效率常常远超预期，我预期2030年全球销辆将会在6500万辆以上。1亿多辆的年销量，新能源汽车到2030年的市占率达到65%是可以实现的。如果销售加权均价按目前的3.6万美元计算，到时的全球年销售额将在2.34万亿美元(约17万亿人民币)，将是一个超级大市场。

全球禁燃油车进行中：

2016年6月，德国：到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。

2016年8月，荷兰：酝酿从2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车。

2017年6月，印度：2030年禁售燃油车，只能卖电动车。

2017年7月，英国：计划提高环境污染税征收额度，并承诺到2040年前，禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。

2017年7月，法国：为治污染下狠心，2022年终止燃煤发电，2040年不再出售柴油和汽油车型。

2017年9月，中国：工信部启动相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

不要相信西方放弃电动车，这是不可能的。就跟手机一样，你让西方用回功能机？就如让你现在学回繁体字，重回农业社会一样，可能吗？很明显，那是不可能了。

都说炒股要低买高卖，但现实是超跌下，是没有人敢买的。在这里，我想呼吁各位基金大佬们，别整天研究楼市政策，或者股市政策了，那个政策市的时代结束了。市场如此庞大，价值将是主流。

新能源赛道空间巨大，到2030年仅汽车整车产业就17万亿。我国2023年整车及改装汽车制造业产值营收为5.97万亿元，2023年汽车产销突破3000万辆，新能源市占率31.6%，那相关新能源整车产值约在1.8万元人民币左右。到2030年全球新能源汽车整车产值高达17万亿元人民币推算，哪怕我国只拿下一半就是8.5万亿。而市场预期，全球未来70%以上的汽车都将由中国生产。那就是近12万亿元人民币的整车市场，这是一年哦。成长规模将是2023年的6.7倍。

这样的赛道哪里找？我国将是未来汽车主流产地。所以想翻倍？全力抄底新能源或存在可能性。@半夏投资李蓓@但斌@林园。@李蓓别研究地产了，那个时代结束了就结束了。@但斌，别研究白酒了，疯狂大涨一朝之后就横盘为主，换到新能源吧，超跌等您中。@林园，别整天研究跟嘴相关了，转个方向一起浪浪，会有超预期的。都说爱国，新能源作为国家地位最高的产业象征，智能工业的超级皇冠，各位应不要轻视。

什么逼特逼的是国外的，什么医药也是国外的，什么楼市是过去的，什么白酒那是过去的王。A股的未来应在全球电气化赛道中。抄底新能源，为国护盘吧。

小米、华为，都在全力进军新能源赛道。印度都努力拼命全力进新能源赛道，到处找锂矿。这些都是大信号。