雷军自从在发布会上面说最后一次赌上身家的创业就是造车的那一刻，雷军一直都处于流量的顶流。
小米作为一款平民起家的手机，在造车的初始很多人都抱有很大的期待，希望雷总造出一款让平民百姓都买的起的轿车，就在小米su7发布的时候，全民都沸腾了。
在发布的最开始的那个阶段，所有的汽车博主都以先拿到小米su7为荣，毕竟先拿到su7就说明先拿到流量，先拿到流量就先拿到金钱。
随之而来的就是各种测试，在雷军的宣传下，这款车就是家用轿跑，后面的尾翼好像也在诉说着我的赛道能力很强。
果不其然，小米su7下赛道了！常在路边走，哪有不湿鞋的！这下小米su7首撞来了。
博主也是很快就把视频发在了网上，在撞击的时候，安全气囊第一时间弹出，汽车玻璃自动下降。在保护乘客的同时，也给出了迅速的反应，给外人留出了救人的通道。
而且在如此激烈的撞击下，汽车车门也可以正常的打开，全车电子设备全部正常。远程客服也是第一时间接收到撞击事故，主动联系当事人是否受伤，是否需要救助。
从这一点出发，小米su7不管是车辆安全性还是客服保障都是很到位！
除了这一次相继还有博主200公里时速驾驶su7刷赛道，最后刹车片磨没了，导致车辆失控速度降不下来，让小米su7的尾部撞墙。
说实话，作为一款家庭用车，时速能够上230也算是不错的水平了！何况0 百加速在3秒左右，算是十几万车型中的天花板了。
但是毕竟是家庭用车，虽然其它方面能够勉强达到赛车的门槛，但是最重要的刹车还是没有撑住！
同上面首撞一样的原因！都是因为刹车不足。
根据博主们的实验，小米与真正的跑车刹车系统没有可比性，就跟同级别的电车相比就还要差一截。
比如特斯拉，虽然支持过国货，但是有时候不得不承认事实就是这样。
在汽车失控之前，小米su7虽然给出刹车系统受限得提示，但是为时已晚！
最终还是以200多公里得时速甩尾撞上了，幸好空间足够，没有直接车头对撞，人没有一点受伤，这是不幸中得万幸。
车辆尾部受损严重，油箱盖，后保险杠，还有后挡风玻璃，除除此之外尾部里面肯定也有很多电子元件受损。
最后修车列表出来后修车费用高达15万。不知道是不是配件费用高，基本上修车费用占了大半得车辆费用。
而且还不止这一点，赛道得修理费也高达5000元，可以说这次真的损失惨重。
一直到目前为止，雷军依然在网络上活跃，本着为自己的su7宣传，基本上隔几天就要露面，可以说流量这件事情被雷总给玩明白了。
在雷军的眼中，这款车就是完美，不光有十几亿的驾驶模式，就算是空调也能被他吹嘘宣传一波。
就说这点，雷总简直是所有车企的老总中最敬业的一个，没有之一。。。。。。。。。。
不管怎么说，小米su7就是一款赛车外形的家庭用车，如果真的要拿去跑赛道，一定要为自己的爱车改装合格达标的配件，满足车辆的安全需求。
不管是喜欢还是不喜欢su7的，这款车总是没有错的，不说其他，就算是在现有的车型中增加一个选择性，我们都还是感谢雷总的。
不买的人说什么都不会买，喜欢的人不管怎么样都会去选择。
有买小米su7 的伙伴吗？分享一下自己的用车体验。。。。。。。。。。。。。
他
