在目前的汽车销售市场上，增程动力车型的热度为什么如此之高？根据乘联会数据，2024年前10个月，中国新能源乘用车销量增幅达40%，其中增程动力车型增幅达到了97%，远高于纯电动力车型的20%增速。从消费者的角度来看，无疑就是一个“省”字，在新能源市场渗透率面临下沉市场、合资和豪华汽车市场核心基本盘转化的背景下，增程路线成为了相对温和、有效的新能源转化方式。大多数的中国家庭只拥有一辆车，而这一辆车需要适应各种场景，增程动力车型的可油可电特性满足了这一需求。

目前越来越多的车企开始布局增程动力车型，包括阿维塔、小鹏汽车、小米汽车、极氪汽车、智己汽车等造车新势力，而零跑汽车从2023年就已经坚定了发展纯电/增程双动力技术路线，今天小意就和大家一起分享一下零跑C01超级增程版。

在以年轻消费者为主的汽车市场上，通常对车辆的颜值要求比较高，零跑C01超级增程版在外观设计上独具匠心，采用了很多时尚元素。前脸是半封闭式格栅，搭配贯穿式大灯组和熏黑的前包围，增加了整车的运动气息；隐藏式门把手和无框车门以及流线型车顶都为车身增加了层次感，整体流畅又有时尚感；尾部的鸭尾设计进一步提升了车辆的稳定性，结合贯穿式尾灯组的字母标识，既时尚又辨识度高。

车身尺寸为5050mm*1902mm*1515mm，轴距为2930mm，空间足够大气，而且车漆颜色多样，有冰川蓝、松岚灰、光白、天幕灰、星河银、金属黑六种颜色供选择，主打的冰川蓝实色非常好看亮眼，在路上的回头率极高。

内饰方面车内配备了10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶屏幕，三屏的布局让车内的科技感十足。前排座椅电动调节/加热/通风/按摩功能、第二排座椅加热功能、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、12个扬声器的音响系统、多色氛围灯、电动尾门、车载空气净化器这些配置整体营造了舒适的驾乘氛围。中高配车型搭配了高通骁龙8295的车机芯片，具备高反应速度和流畅的系统运行，语音控制和多媒体操作灵活简便。内饰配置上既注重了豪华舒适又体现了科技的奢侈性。

零跑C01超级增程版搭载了1.5L阿特金森增程器，采用“后驱后置”的布局，不仅提升了行驶的操控性，动态加速方面的表现也非常优异，电机功率200kW，峰值扭矩360N·m，最高车速190km/h，亏电油耗4.9L/100km。同时前双叉臂加后五连杆独立悬架的豪车级搭配，让车辆开起来平稳的同时推背感也得劲儿。

而作为一款增程车型，C01超级增程316尊享版搭配了43.7kWh的超大电池包，纯电续航里程316km，综合续航里程可达1276km，百公里加速时间7.8s，百公里耗电量18.7kWh。C01超级增程的超大电池包相对较有优势，不管是日常通勤还是周末出游亦或是长途旅行，都无需为里程而忧虑，同时支持快充，电量从30%快充到80%仅需要时间半小时左右，吃个饭的时间电就充好了。而216舒享版和216尊享版搭配30.1kWh的超大电池包，纯电续航里程为216km，综合续航里程可达1176km，百公里加速时间7.6s，百公里耗电量17.6kWh。

智能驾驶方面，零跑C01超级增程版配备了L2级智能驾驶辅助系统，提供全方位的安全保障，涵盖高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等多项功能，无论是城市路段还是高速公路，都能有效减轻驾驶者的疲劳，提高行车安全性。

总结：

根据零跑汽车公布的最新交付数据显示，2024年10月，零跑汽车交付达38177台，连续5个月创月交付历史新高，同比增长超109%，坐稳了新势力前三甲的位置。

对于零跑C01超级增程版，小意的感觉是“实用”，15万元的价格就能拥有43.7kWh的超大电池包，纯电续航里程有316km，还要什么自行车啊，而且内部配置的诚意也是满满当当的，在产品竞争力上没有明显短板。预算15万元左右，追求性价比的话，15.58万元的316尊享版完全值得入手；若对续航里程没有太大要求的话，那么13.68万元的216舒享版就足够了。