吉林到底应不应该有地铁？吉林省的省会城市名叫吉林市，总共有411万人，去年的产值为1517亿元人民币。要按照这样的体量，大概率是不会被批准地铁。

不过也确实有人做出了吉林的交通轨道规划图，以下的这些图片只是让大家参考，不代表任何官方立场，更和帮助你炒房子无关，大家伙看着玩玩就行。

吉林的轨道交通可规划成5条线。1号线从客运南站一直到机场，中间经过万达小区，儿童医院之类的，主要是从南到北。

在双级站可以换乘5号线，汉阳街站和丰满区政府可和3号线换乘，江城广场站和2号线，客运南站和4号线。

2号线从东山站到新兴村，和1号线一起从南到北，可谓是双线战略，不过2号线的换乘路线比较少。

3号线从技师学院到松花湖站，可分别与1号线和2号线交汇。

4号线从客运南站到永吉南站，你可以把它理解为1号线的延续。

5号线从吕家沟站到榆树街北站，可以接上1号线和2号线。

如果吉林能有这5条轨道交通，那对吉林市民的生活帮助是极大的。

之所以把这事又提起来，是因为我总感觉未来海参崴那里会有我们一条出海口，到那时东北三省就有了相当于我们自己的出海口，那对提升东北三省的经济是很有好处的。

现在东三省的人口确实出现一定流失问题，但吉林老底子毕竟还是在的，应该恢复到之前的样子，愿一切都好。