武汉六环线来啦,哪些地方获益大?哪个地方会有大发展?

彧爸不的生活 2024-10-23 17:53:04

啊~六环内, 你比四环多两环!

最近不是双柳大桥又有进展了嘛,南北两岸主塔之间串了先导索,这意味着双柳长江桥开通又近了一步,也意味着武汉城市圈大通道(六环)也开始要画圆 了,于是大家最近都讨论起来武汉六环线!

对你没看错,武汉要有六环线啦!当你以为武汉的发展还只限于四环的时候,武汉早早就开始布局六环线啦!甚至七环线啦(武汉城市圈环线)!

而且武汉的六环线不仅仅只有武汉,还把孝感、鄂州、咸宁以及黄冈部分地方都圈进来了,不得不说,大武汉就是威武霸气呀!

那么,这些被圈进来的地方,哪些地方会有大发展,哪些地方受益最大呢?下面小编就和大家一起来分析一下。

01

两岸对接,武鄂同城更进一步

首先受益最大的当然就是鄂州了!

本来光谷一路向东后,武鄂就开启了同城之路,而现在六环线又把新洲和鄂州联系在一起,武鄂州同城就更进一步,不仅能带动鄂州的发展,还能促进武汉新港和鄂州花湖的空港联运。

大家不要小看了新洲和鄂州的这次牵手,虽然在产业上新洲可能不会像光谷那样能给鄂州带来很多外溢。

但是双柳毕竟拥有国家级航天产业基地,而且未来光谷长江大桥开通后,双柳肯定会和光谷联合发展。

届时双柳将变得更强大,也会一路向东,有了六环线的串联,后期鄂州和双柳在航天方面进行产业互动,也能促进华容地区产业的发展。

另外双柳除了有产业基地还有港口贸易等产业,且与阳逻相连,虽然阳逻划入长江新区。

但是一旦省里决定让武汉港与鄂州花湖机场合作,实现空港联运,对武汉港口发展以及鄂州临空经济的发展,都有双向促进作用。

此外,六环线还让鄂州快速对接了孝感、咸宁,甚至通过六环24射快速对鄂东和鄂中大部分地区,可以说鄂州才是六环线最大的赢家!

02

孝感大面积入环,汉西将崛起

除了鄂州外,第二个受益的就是孝感了!

其实从地图上看,孝感被圈进去的面积比鄂州更大,只是六环孝感段连接的都是武汉农村地区,所以显得带动作用不是那么大。

不过,六环线却实实在在的让孝感市区和汉川串联在一起,要知道在此之前汉川和孝感市区之间的往来并不是很多。

而随着六环线的建设,孝感可以顺势与汉川对接,不管是产业互动,还是后续其他方面的合作,这条环线都是助力两者共同发展的“红线”。

另外,一直以来武汉西边发展都比较弱,特别是蔡甸地区,虽然与汉川相连,但是双向带动互动不是很明显。而六环线则直接让汉川与汉南可以牵手了。

虽然六环线远离汉南纱帽,但是可以经六环-武监高速快速直达汉南腹地,甚至车谷中心,届时汉川和武汉经开两个国家级开发区就可以正式牵手了!

未来只要经开和汉川加强合作,汉川再推进与东西湖以及蔡甸的合作,武汉西大门肯定能开启崛起之路。

03

环线其他地方,带动作用较小

最后再来说说六环线经过的其他地方,由于六环线经过的这些地方要么是农村地区,要么离重点发展区域较远,其实带动作用没那么大。

我们先来说咸宁,咸宁这边被划进去的地方也挺多的,最主要的是嘉鱼那边,不过嘉鱼的簰洲湾那边没啥发展。

102省道武咸交界处,虽然也有一些工厂,但是与对面汉南基本没啥联动,接壤的江夏这边属于农村地带,靠六环与经开的联动性也不是很大。

另外六环线经过咸宁的贺胜桥镇附近,北边就是江夏区的山坡街,如果山坡街能和贺胜桥联动发展,那么六环线就能加强它们与鄂东三区以及其他地区的联动。

但是很可惜江夏山坡重点是农业,并没有什么工业,六环线对两地带动不是很大。

黄冈那边,虽然只有一丁点入环,但是红安觅儿那边货车可以通过六环线到达孝感、新洲、鄂州等地,多多少少能给觅儿带点促进作用吧。

至于黄陂和江夏,六环线在这两个区经过的都是农村地带,一定程度上能带动当地农业和文旅业的发展。

比如黄陂这边,六环线可以方便孝感、新洲、甚至鄂州黄石等地的人去木兰景区旅游。

江夏这边也有一样,如果江夏不在山坡那边设厂的话,最大的推动作用,可能就是方便周边几个城市的人来南八乡旅游,助力南八旅游业的发展。

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综上,武汉六环线最大的赢家是鄂州,然后就是孝感,同时也能加强鄂州与新洲的联系以及汉川与汉南的联系,可以说这4个地方应该是获利最大的。

至于咸宁这边,虽然圈进去了不少,但是主要是与武汉联动太少,带动作用不是很大。黄冈那边圈进去的面积虽小,但是对红安经济开发区(觅儿)多少还是有点促进作用。

对黄陂和江夏影响也不是特别大,能否借助六环线让黄陂北和江夏南快速发展,主要看两地对北边以及南北的发展定位和重视程度,否则有了环线也发展不起来。

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