苏联的T-55坦克是在遥远的40年代设计的（T-55是1946年T-54的改进型），即使到了今天，它依然具有一定的实用性，当然，这是在经过现代化改装之后的版本。自从该坦克问世以来，它经历了不止十次的改装。这些改装工作在苏联、俄罗斯、乌克兰以及包括伊拉克在内的多个外国都进行过。今天，我们要谈的是伊拉克的版本——“Enigma”（谜团）或“Al Faw”（法奥）。

在两伊战争后，伊拉克意识到，苏联生产的T-55坦克（拥有超过一千辆）已经不再符合现代战争的生存要求，现代反坦克武器能够相当轻松地摧毁这些坦克。

购买新坦克费用高昂，而伊拉克没有足够的资金，也没有自己的坦克生产能力。于是，他们找到了一条出路——通过改进T-55来提高其生存能力。

当然，伊拉克的“现代化改装”远不及俄罗斯或乌克兰的改装程度，那些改装几乎涉及了所有组件，除了坦克的装甲车体外。发动机也被换成了更强大的版本，因为改装后坦克的重量总是会增加。

在伊拉克的版本中，类似的情况没有发生，他们只是给T-55坦克加装了由复合装甲制成的装甲块。而且，这些装甲块只覆盖了坦克的前部——包括车首和车体侧面的一部分，约占车体长度的一半。

每个装甲块是一个由5毫米厚的钢板制成的箱子，里面放置了5到6片复合板，每片复合板包含一层15毫米厚的铝板、一层4毫米厚的钢板和一层5毫米厚的橡胶层。复合板之间保持20毫米的间隙。

这些装甲块根据安装部位的不同形状各异，并没有严格的要求或技术标准，装甲块都是手工制作的，防护能力也有所不同。

这些附加装甲的总重量约为4吨，由于这些装甲块都安装在坦克的前部，因此在炮塔后的尾部安装了配重。

这种“奇迹坦克”首次在1989年的巴格达展览会上展出，除了T-55坦克，伊拉克人还对“69-II型”坦克进行了改装。

据称，强化后的装甲能够抵御大多数坦克炮弹、穿甲弹和反坦克导弹的攻击。

这些“新型”坦克参与了海湾战争，但由于改装的数量仅有几十辆，对战争并未产生重大影响。

在2003年美入侵伊拉克时，改装后的T-55坦克已经不复存在，可能在90年代就停止了进一步的改装工作。