在刚刚结束的美国蒙特雷汽车周，不仅有众多超跑亮相，也有我们最熟悉的圆石滩优雅大赛。四万大叔很欣慰的是，随着全球汽车文化的普及，越来越多的中国车迷们，不远万里前去美国参加这场盛世。这也是四万大叔在过去的20年里，一直在做的事情，从勒芒24小时耐力赛到1000英里拉力赛，再到古德伍德速度节。那么，今天就来聊聊2023圆石滩优雅大赛大奖究竟花落谁家。

今年圆石滩优雅大赛的大奖颁给了一辆1937年的梅赛德斯-奔驰540K Special Roadster，是当下仅存的三辆长尾、高窗线的540K Special Roadster之一。之所以会将今年的大奖颁给这辆奔驰跑车，除了540K在设计、技术上的特殊存在外，其自1937年驶下生产线到现在为止从未翻新过的完美车况，以及仅1.3万英里的行驶记录是最为重要的理由。

关于这辆车的身世，它是阿富汗末代国王穆罕默德·查希尔·沙阿的私人座驾。因父亲遇刺身亡，年仅19岁的穆罕穆德·查希尔·沙阿于1933年继位，在位时间长达40年之久。这位年轻的国王出于对西方文化和工业实力的向往，大力推进了阿富汗向现代化国家发展的速度，尤其在宗教、文化和政治方面，持较为开明的态度。

这辆1937年的梅赛德斯-奔驰540K Special Roadster正是穆罕默德·查希尔·沙阿继位不久之后向德国订购的，在运抵首都后，年轻的国王也会驾驶它出现在喀布尔的街头。根据当时的资料显示，这辆身份特殊的奔驰跑车价值1.2万美元，折合当下的购买力大概约合26万美元左右。二战期间，国王将这辆价格高昂的奔驰跑车运到了法国，存放在了阿富汗驻法国大使馆中，直到战争结束后的1948年，国王将这辆跑车交给了自己的家人，然后它被运往伦敦短暂地使用了一段时间。

1953年，梅赛德斯-奔驰540K Special Roadster自伦敦前往美国佛罗里达州，在恢复了出厂时的颜色和配置细节后，车主Vernon D. Jarvis曾短暂将其进行展出（此时该车里程表显示的记录为11700英里），之后就开始了长达30多年几乎隐身于公众视线之外的经历。1986年，这辆梅赛德斯-奔驰540K Special Roadster被再次交易，对象仍旧是美国有名的战前经典车收藏家Robert Bahre，而且在交易完成后，该车仍旧保持着原装的状态，没有经历过任何翻新工作，里程表的显示到这时也不过是1.3万英里。自此之后，这辆跑车还是处在一个非常低调的状态，直到2022年。

RM苏富比在2022年发布了该车将会在当年的圆石滩优雅竞赛周期间进行拍卖的信息，最终该车由肯塔基州的企业家Jim Patterson购得，成交价进入了2022年经典车拍卖最贵前十名的榜单：第八名，990.5万美元。

有意思的是，根据RM苏富比提供的资料显示，拍卖时这辆梅赛德斯-奔驰540K Special Roadster的车身涂装为非常能够显示其优雅气质的深红色，而且资料中标明这就是出厂时的车身颜色，但今年出现在圆石滩草坪的它却有了一身更具神秘色彩的黑色涂装。

尽管这款1937年就采用了前双叉臂独立悬架，直列八缸+机械增压发动机的奔驰跑车，使用黑色涂装特别能显现出其在1937年那个时代背景下所具备的神秘、科幻的气质，但考虑到圆石滩优雅竞赛的裁判会根据车身涂装的原装成都来进行打分的细节，看来哪怕是这里不拿分，都能问鼎大奖的这辆奔驰跑车，其他的细节真的是彻底征服了整个裁判团呀。

这一期的《四万说车》就到这里，希望所有热爱汽车的车迷朋友们，都可以走遍世界，去看这个星球上那些最美丽的“机器”。9月中旬，四万大叔也将动身前往古德伍德速度节，届时在现场我也会给大家带来更多有趣的报道，我们不见不散！