近日，网上一则司机拉起横幅：呼吁取缔网约车，平台打着工作自由的谎言去骗人的视频引发广泛关注，横幅的背后，是司机对平台压抑已久的愤怒和无奈。

与此同时，网上还流传着类似的图片，同样令人唏嘘不已。字里行间满是悲壮，深刻的道出了这个行业千疮百孔的现状。

没有三五年以上的跑车经历，决然写不出这般深刻的体会。

这些年老虎报道了无数条行业新闻，越来越感觉，网约车行业里仿佛有一只无形的大手在故意搅浑，去破坏这个行业的生态平衡。

回顾网约车行业的发展历程，很多中小平台，似乎从一开始就没打算好好经营。从交通部门公布的数据显示，每次公布都有几十家平台失联。同时又会增加很多平台，如此循环往复，从未停止。

自从很多小平台出现之后，运价就越来越低，甚至出现了0.35元一公里的情况。这不仅严重压缩了司机们的收入，更使得整个行业的盈利模式变得扭曲。

他们把运价搅低之后，又开始大量的发放打车优惠卷，试图以低价吸引乘客，进而抢占市场份额，然而这种短视的行为却将司机群体推向了无尽的深渊。

司机收入越来越低的同时戾气也越来越大，司乘之间的冲突事件也在不断增多。而这一切的一切似乎都在他们的计划之中。

因为乘客投诉变多了之后，平台便有了更多的理由对司机进行罚款，更令人气愤的是，许多小平台在处罚司机时毫不手软，而当司机们试图申诉的时候，却发现连个客服电话都没有。

看看这些罚单，少则三五十，甚至400多的都有。全国有上千万的网约车司机群体，每天究竟有多少人遭受着不合理的罚款？这种罚款的行为比抽成更直接，更暴力，而且不交税还不容易被发现。

所有，想让网约车行业变好的第一步，就要全面取消平台罚款的规定，否则这个行业将永无宁日。