德国副总理访华，对华提出一个要求，关键时刻，中方给出2种选择。访华期间，哈贝克对中方提出了什么要求？对此，中方又是如何回应的？

日前，德国副总理兼经济与气候保护部长哈贝克开启了为期三天的访华之行。据悉，哈贝克此次访华，虽然名义上主要是为了讨论气候变化和绿色转型问题，但实际上也涉及到了中欧之间的贸易关系，特别是欧盟计划对华电动汽车加征关税的问题，更是重中之重。

6月22日，哈贝克在北京与中国商务部部长王文涛举行了会谈。会谈期间，双方在这些问题上取得了一些共识，而哈贝克也变相的对中方提出了一个要求。王文涛明确指出，欧盟对中国电动汽车加征关税的做法有失妥当，并强调了中欧双方经济利益的高度依存性，呼吁通过协商避免事态升级。

对此，哈贝克也表达了反对加征关税的态度，并强调欧盟此举对消费者利益、欧盟绿色产业转型目标，以及德国车企在华业务可能带来的负面影响。显然，德国方面反映出的态度是积极的，不过这其中也夹杂着一些“小心思”。

有分析认为，哈贝克的言外之意，是“要求”中国不要因欧盟的加税措施而采取反制措施，进而殃及到德国的汽车企业。然而，这种“双标”逻辑，无疑是不合理的，也不符合国际贸易的公平原则。

除此之外，哈贝克此番言论，也表明了德国在欧盟内部政策上，以及中欧经贸关系上的态度。尽管在关于欧盟对中国电动汽车加征关税问题上，德国等部分欧盟成员国表达了反对意见，但这一政策毕竟已经提出且即将实施。

欧盟作为一个整体，在违背本土主要汽车制造商意愿的情况下，也要推行这一针对性措施，这其中涉及到的因素有很多。德国作为欧盟的成员国，并且是与法国并称“欧洲领头羊”的国家，不可能完全抛开集体政策。否则，这将对欧洲共同体的团结造成严重打击，也不符合德国的利益。

事实上，中方的表态已经非常明确，坚决维护中国企业的合法权益，并强调欧盟对华电动汽车加征关税，是违背市场规律和经济常识的，也与欧盟高举的绿色发展大旗不符。同时，中国的新能源汽车产能，是在激烈的市场竞争中发展起来的，不是通过不公平竞争获得的。

因此，中国对于欧盟的加税政策持坚决反对态度，并将采取一切必要措施，维护自身的合法权益。当然，中方也并不是没有给欧方“改过自新”的机会。在相关问题上，王文涛给出了两个选择。

王文涛表示，如果欧方一意孤行对华实施“加征关税”政策，那么中方也将采取必要行动，包括但不限于向世界贸易组织提起诉讼等手段，坚定捍卫自身的合法权益。同时，王文涛还强调，如果欧方有诚意坐到谈判桌前，那么中方也愿通过对话协商方式，避免双方的贸易摩擦扩大升级。接下来，就看欧盟方面如何抉择。

值得一提的是，德国作为欧洲经济大国，对于中欧经贸关系的发展有着重要影响。不过，在面对美欧对华限制和打压的背景下，德国如何保持战略自主立场，处理好中德关系以及中欧经贸关系，将是一个值得关注的问题。