随着汽车市场的迅速发展，国内消费者对汽车的需求量日益增加，汽车的更新换代也越来越快。如今年轻群体成为汽车市场的最大消费群体，汽车在设计方面也越来越年轻化。面对市场上比比皆是的B级车，消费者的选择性也越来越广。下面我们来看看上汽集团旗下的一款中型轿车---- MG7。新车提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力选择，指导价11.98万——16.98万。小编也在线下进行了试驾体验，目前购车有2年0息的优惠政策。我们以2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版为例。从多角度看看它有哪些亮点，值不值得入手！

外观方面

大嘴式的进气格栅，几乎占据整个前脸，内部采用鳞甲状点阵式设计，营造出较强的视觉冲击力。两侧LED大灯组造型犀利，点亮时很有激情，增加了辨识度。引擎盖上隆起的腰筋，配合低趴的身姿，提升了浓郁的运动氛围。

凌厉的腰线设计，勾勒出强烈的运动气息。A、B、C柱和车窗四周均采用熏黑式处理。看上去年轻精致，更具整体感。车门采用曲面和无框设计，折射出不错的光影效果。溜背的车身设计，配合五幅式的铝合金轮毂搭和红色卡钳，有一种性能车的感觉。

车尾部分，贯穿式的尾灯造型，比较符合当下的流行设计，配合多条横向的尾部线条，营造出明显的层次感。掀背的开启方式，而且配有电动扰流板，搭配双边共双出的排气布局，增加了十足的运动气息。

内饰方面

内饰采用双拼色设计，看上去年轻时尚。三幅式多功能上下平底方向盘，表面用皮质包裹，增加了握感细腻性。10.25英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计，体现出一定的科技氛围。内置语音识别、车联网、OTA升级，车载导航等功能，在驾驶过程中带来了一定的便利性。大面积的软性材质对内部进行包裹，加上精细的缝线拼接技术，看上去更加精致。

配置方面

智能配置有MG PILOT辅助驾驶操作系统、斑马洛神车载智能系统、高通骁龙8155智能芯片、手机APP远程控制等，同时还配有L2级辅助驾驶，360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等，同时标配了应用商店、14个BOSE音响、256色车内氛围灯等，进一步提升了车内的娱乐性和氛围感。

空间方面

新车的长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。小编身高175cm，在驾驶位置，操作空间比较舒畅，虽然是溜背的造型，但后排的腿部空间也有两拳三指的距离。座椅采用运动风格设计，用Nappa真皮包裹和大量软性材质填充，主副驾支持电动调节和腰部支撑调节，驾乘舒适性不错。加上375的后备箱储物空间，这样的空间表现力完全能够带来舒畅的出行空间，大大增加了空间利用率。

动力方面

2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 搭载2.0T涡轮增压发动机。最大功率192KW(261马力），最大扭矩为405N·m，传动方面匹配的是9AT手自一体变速箱。百公里加速6.5秒，百公里综合油耗6.2升。这套动力系统虽然不是最好的，但在动力和燃油方面表现还是比较出色的。

通过试驾2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版后。给我最大的体验就是加速强劲，在踩下加速踏板的时候，明显感觉到充足的动力储备，起步没有一点延迟，中后期加速，动力响应也比较及时。在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象，新车还采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架，另外配有软硬可变悬挂调节，在转弯的时候，转向轻盈精准，支撑力比较更足，提高了操控感和舒适性。在比较颠簸的路段行驶时，车身在行驶过程中没有过多明显的起伏，有比较不错的操控性和舒适性。

总结

MG7的整体表现力不错，外观时尚运动，内饰时尚有科技感、动力也比较强劲，定位为中型车，燃油经济性也比较出色。而且新车提供1.5T和2.0T两种动力选择，喜欢这款车型的朋友们，可以根据自己的用车场景进行选择！