新能源车，如今已经被越来越多的消费者所接受，对于各大车企来说，也纷纷加大了对新能源车研发的力度。除了大家熟知的比亚迪以外，特斯拉同样开始了行动，根据有关报道来看，新一代Model 3即将登陆市场，本篇文章笔者就来聊聊新一代Model 3的表现如何？究竟会给我们带来怎样的惊喜呢？

不出意外的话，新车将在今年9月份正式上市，10月份开始交付用户。虽然目前特斯拉官方还没有发布新一代Model 3，但从曝光的谍照图来看，其外观设计和现款车型形成了很大的反差，整体变得更激进运动，颇有几分炫酷跑车的既视感。前脸方面，封闭式格栅的设计，表明了自身电动车的定位，此外造型更犀利的矩阵式LED灯组，也进一步提升了车头的动感气质。

相比之下，新一代Model 3的侧面设计就没有进行太大的改动，依旧是溜背式车顶附身，前低后高的车身布局，让其有着几分俯冲的姿态。与此同时，硬朗的腰线设计以及细节之处的内凹处理，更是很好增强了侧面的力量感。

至于车尾部分，从现阶段已知的谍照图来看，和现款车型也有着较高的相似度。饱满厚实的整体轮廓，看起来颇为扎实沉稳。不过因为对车身伪装比较厉害，所以灯组造型未能知晓。考虑到当下贯穿式尾灯组合，已经成为了潮流，新一代Model 3也很有可能采用贯穿式的灯组结构，这点还是很值得期待的。

内饰方面，说起现款Model 3的座舱，不少朋友都会和毛坯房联系在一起，过于简约的设计风格，由此也引起了诸多用户的吐槽。针对这一局面，新一代Model 3终于做出了改变，首先增加了符合国人用车习惯的全液晶仪表盘，其次半辐式多功能方向盘的运用，也让其更有竞技感可言。值得称赞的地方还有，新一代Model 3将采用大面积软质材料进行包裹，内饰质感预计也会有大幅度提升。智能辅助驾驶部分，新一代Model 3将搭载最新的HW4系统，诸多的传感器和全新的算法方案，赋予了自身更高的自动驾驶能力，进而提升了日常行车过程中的安全性。

硬件部分，虽然特斯拉官方还没有正式发布消息，但结合以往的作风，新一代Model 3有望继续搭载单电机和双电机两种动力总成，高性能版的动力表现势必不会让大家失望。电池组方面，后驱版很有可能使用容量为66kWh的碳酸铁锂电池组，这么一来，续航里程无疑能够得到更好提升。并且新一代Model 3还会使用全新的一体化压铸技术，保障行驶质感的同时，也能有效控制造车成本。

综合来说，Model 3作为特斯拉旗下的走量明星车型，自从上市以来，就备受国内消费者的追捧，尤其是经历过几次官降后，更是很好凸显出自身的性价比之高。而随着这次新一代Model 3的即将亮相，凭借全新的外观内饰设计以及不俗的硬件表现，或许又要俘虏诸多朋友的芳心了。