2023年沙特阿拉伯和伊朗在中国的调解下缓解关系，恢复外交关系互设大使馆，被人们作为伊斯兰世界逊尼派和什叶派和解的标志而大力宣传，其实这也只是因为双方各有所需需要一个在世界上足够分量且在中东地区并不配有过多军事力量的大国而已，伊斯兰教各个教派之间的矛盾几乎深入骨髓，中东各国的上层阶级想要长时间统治就必须保证自己的教派能够把握权柄，这就不可能改变自身的信仰国家之间达成合作那就不可能。
扯远了我们来看看今天的主角沙特阿拉伯皇家空军，这支部队为中东地区最强空军之一，拥有包括美国，英国等国家的先进武器，因为自身石油富豪和特殊的地理原因，沙特能够从全世界采购各种先进武器装备，但是现在的沙特军队还是类似于中世纪的山头军队，哪几个部队配属哪个王爷，而这些王爷王子之间也有矛盾，这就导致部队部队之间相互配合不能说没有，只能说比相比沙特王爷吕布和董卓都属于相亲相爱的，这也是为啥沙特拥有全世界最先进的几款武器却在也门被拖鞋军撵着跑的原因之一。
战斗机
72架F-15C/D型战斗机，1983年代号和平太阳项目使得沙特皇家空军获得了升级版的F-15C和F-15D，采购这型战斗机的原因就是伊朗普世政府倒台成立了伊斯兰共和国，在服役之后也曾拦截并击落了伊朗的F4鬼怪战斗机和幻影F.1EQ战斗机证明其战斗力。
155架F-15SA型战斗机，基于双座多任务F-15E攻击鹰战斗机设计生产，配有雷声公司AN/APG-63(V)3有源相控阵雷达，配备了一个数字化玻璃驾驶舱，同时还可以选配多款对地对空武器弹药和吊舱，具备相当优秀的多用途作战能力。
72架台风型多用途战斗机，由英国，德国，意大利和西班牙联合研制，沙特采购的时间很早，在2006年就开始计划采购台风战斗机，其远距耦合的鸭翼设计让台风战斗机拥有了更好的超音速作战能力，作为高空截击机相当不错。
66架狂风IDS型战斗机，沙特阿拉伯是狂风唯一的海外用户，沙特阿拉伯总共购买了96 架各类型号的狂风战机，这型飞机曾参加了沙漠风暴行动，并成功袭击了伊拉克的H-3空军基地，先后经过了英国BAE系统公司的升级改进，不过这型飞机在对胡塞武装的空袭中多次被击落。
特种作战飞机
5架E-3A空中预警机，于上世纪80年代被出售给沙特，这在当时备受批评家的攻击，他们认为把E-3A预警机出售给沙特将是一个无可挽回的错误，目前沙特空军的E-3A已经得到了波音的升级改进，提高雷达的灵敏度和增加目标跟踪距离。
2架萨博2000空中预警机，该型预警机使用了萨博PS-890 Erieye雷达，该雷达安装在飞机顶部，具备一组电子战套件，包括电子支援，威胁警告和决策分配子系统，敌我识别子系统，命令与控制功能以及地面任务训练器。
5架空中国王350海上巡逻机，为运输机的改进型号，相关资料较少，并未得知其携带的电子系统属于哪些，不过因为空中国王350较小的体型能够携带的雷达和探测器都属于较小功率的，能够执行的任务也很有限。
3架RE-3A电子侦察机，隶属于沙特空军苏丹王子空军基地的第19中队，属于战术空中监视系统，由上个世纪80年代沙特购买的KE-3系列加油机改装而来，其功能类似于美、英空军当下使用的RC-135V/W型电子侦察机，对电子信号辐射源探测定位和战场电子信号普查，之后详细定位目标。
7架KC-130H空中加油机，是美国专门用来外贸的产品，并且被成功地出口到7个国家，为沙特空军的螺旋桨加油机，具备给直升机进行空中加油的能力，采用软管—浮锚式加油系统，能够同时为多架飞机提供加油服务。
5架KC-130J空中加油机，是和C130J一同到货的先进武器，能够执行恶劣作战环境下低空特种作战行动，机翼下挂装加油吊舱，除了配备加油设备，还可以加装有陆战队的ISR系统和武器套件，具备执行监视和实施对地打击的能力，拿来欺负没有防空系统的拖鞋军还可以，一旦碰上防空导弹就是大号移动靶。
7架KC-707空中加油机，使用波音707客机改进而来，可为多个空中单位进行空中加油，负责专门的空中加油，具备硬管加油能力，这型飞机广泛装备美国及其盟友，较为出名的就是美国的隐身舰载机X-47B曾于2015年4月在美国马里兰州沿岸海面上成功完成了与一架KC-707加油机的空中加油作业。
6架A330-203MRTT空中加油机，是基于A330-200系列飞机研制的一行软硬管空中加油机，于两侧机翼下的软管加油器和机尾装有的1个硬管加油器，最多能携带高达110吨的燃油，能够运送45吨货物，且同时具备人员/货物运送能力。
公务机
5架塞斯纳550行政专机，是一款双发涡轮风扇中型公务机，采用了梯形平直下单翼设计，机身两侧每侧各有6个舷窗；后掠式垂直尾翼上下居中位置安装梯形水平尾翼，最大起飞重量6.8吨，这型飞机曾伴随Stratolaunch双体空基火箭发射平台。
2架湾流IV型行政专机，是湾流III型飞机的发展型，1983年开始初步设计，改用新型发动机增加功率，并降低噪音以符合新的联邦航空条例，是目前世界上主流的远程宽体公务机型，也是目前国内航程最远、客舱最宽敞、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的高档公务机。
1架喷气流 31型行政专机，是英国航宇公司（该公司也是研发鹞式垂直起降战斗机的公司）的一架双发涡轮螺旋桨轻型支线/行政运输机，当作为行政机时载客8～10人，带厨房，酒柜，衣柜和盥洗室，航程1945公里，
运输机
20架C-130J-30战术运输机，相比前型其加长了机身与机翼，使载重量更大，2012年沙特阿拉伯希望订购25架洛•马公司的C-130J运输机，用于执行空运和空中加油任务，订单价值67亿美元，这型飞机全数服役之后将会让沙特成为海湾国家中空中运输能力最强的国家之一。
33架C-130H战术运输机，是沙特空军运输部队的主力，其优点就是运力较为强大，且具备不错的长距离飞行能力，缺点就是太老了，这批飞机中最老的一架是1973年开始服役，虽然在2005年开始进行了升级改进，但也无法改变其超龄服役的现实。
10架空中国王350轻型运输机，具有出色的短距起降性能，可在短至1000米的跑道上以最大重量起降，采用双套中央俱乐部式豪华客舱，作为私人飞机还是不错，具备不错的改进空间，可搭乘8名乘客，最大起飞重量6.8吨，最大航程2800公里。
直升机
24架贝尔212通用直升机，总体布局两片桨叶旋翼，尾桨为两片桨叶，小型固定式安定面，管状滑橇式起落架，座舱可乘坐1名驾驶员和14名乘客，我国也曾采购过数架，用于开展航空放射性测量和防火。
16架贝尔412通用直升机，是贝尔212的升级版本，采用了智能化设计，安装液晶显示屏，自动飞行控制系统，智能发动机控制系统，同时其卓越性能可在极端恶劣的天气条件下完成飞行并全天候飞行，这也是打动沙特空军的原因之一，其他原因那就是地球保护费给谁了。
11架H215M通用直升机，由欧洲空客生产，其较大的体型和可适应性饱受欢迎，远销世界各地，主要用于搜救、部队运输、特殊行动和公用事业任务等，也可以进行执法、空中作业、搜救、近海运输以及王室需求等民生任务。
用于搜救、部队运输、特殊行动和公用事业任务等2架UH-60L通用直升机，来自美国的西科斯基公司，L所代表的含义为数字升级版，除了空军装备陆军也采购了大量这型直升机作为运输机使用，有意思的是这型飞机在也门执行任务时曾被阿联酋的俄制铠甲S1近程防空导弹系统命中并摧毁。
教练机
47架Hawk 65/A型高级喷气式教练机，为英国研制的系列教练机，目前这系列教练机是沙特空军的主力教练机，沙特之鹰飞行表演队就是使用了这型飞机，该表演队成立于1998年，是中东地区少有的飞行技术高超的飞行表演队，曾参加多次航展表演。
22架Hawk 165教练机，主要由BAE公司在英国的工厂负责制造，2016年2月，沙特在原先订购的基础上再度增加22架在沙特当地组装的Hawk 165飞机订单，其主要为了替换早期的Mk. 65/65A型号和用钱买技术。
20架MFI-395型初级教练机，是沙特在2015年从巴基斯坦购买20架，这型飞机是巴基斯坦引进瑞典萨博公司技术生产的一款涡桨式初级教练机，伊斯兰国家的空军是其主要用户，也算是支援伊斯兰世界唯一持有核武器国家的一种方式。
24架SR-22型初级教练机，是美国西锐飞机公司设计生产的一款五座高性能飞机，流线型的外形和先进的航电设备让这行飞机有了空中宝马的美誉，其飞行安全性相当好，配有降落伞等安全设备。
55架PC-21型初级教练机，由瑞士皮拉图斯飞机公司设计生产，但在2019年6月26日，瑞士外交部宣布，禁止本国商皮拉图斯飞机有限公司为沙特阿拉伯空军和阿拉伯联合酋长国的PC-21涡轮螺旋桨教练机提供技术和服务支持。
