全新一代迈腾B9，7月9日正式上市，售价区间17.99万元—24.69万元。新车基于MQB-B平台，凭借外观设计、尺寸、空间以及配置和智能化上的技术革新，给同级别车型带来巨大压力。既然讨论的是迈腾B9这款基于MQB-B平台的车型，那么相比帕萨特Pro，迈腾B9是否还有实力与之一战？两款车型到底谁才是真正的A+呢？我们不妨来对比一番。

看脸的社会谁入你的眼？

先来说说外观设计吧，在这个看脸的社会，颜值真的太重要了。新款迈腾B9在外观设计上不甘示弱，其流线型车身和大胆的前脸设计，同样展现出了强烈的运动气息。流动式雕塑外观，雕塑感十足的流动简洁立体前后双贯穿式设计，简约而考究的造型设计，充满力量感。全新矩阵式大灯，可点亮前徽标及前格栅，LED日间行车灯与锐利的大灯组相结合，增添了运动气息。溜背造型自然流畅，周式肩线，沉稳大气不失动感优雅，更具现代感的流畅曲线，让车身修长体态优雅。外观侧面反映出来，迈腾B9要更加强调运动属性，即便是家用车，也要把运动感拉满。帕萨特Pro保持了大众家族的经典设计语言，线条流畅，沉稳大气。

享受舒适空间

再来看内饰方面，咱们该如何衡量一款车的舒适与否呢？一个比较关键的因素，就是“空间”，也就是车内空间是否宽敞。在这方面，只要看车身尺寸就可以了。全新一代迈腾B9车长达到4990mm，车宽达到1854mm，车高达到1487mm，轴距2871mm，从这些数据可以看出来，迈腾B9真的是“越级”了。坐在迈腾B9里面，能感到空间更宽敞，车内也并不压抑。哈曼卡顿音响系统，14个扬声器、16通道800W数字功放、6段均衡器及环绕声，纯澈/放松/现场/活力4种音效模式自由切换，为驾乘人员营造身临其境的聆听体验。而帕萨特Pro尺寸相差不多，也能体验到宽阔舒适的空间。

性能优秀，驾驶乐趣足

另外，咱们还可以看看性能方面。虽然说迈腾B9和帕萨特Pro都是最优秀的车型，但谁还不希望有点“驾驶乐趣”呢？车里没拉乘客时候，自己开车就能享受驾驭的激情。一汽大众迈腾B9百公里加速只要7.3s，最高2.0T高功率发动机，并且还有一台1.5T增压发动机可选，已经是很不错的动力了，并且不仅起步加速快，中后段动力储备也充足，深踩油门就能感受到澎湃的动力，超车非常轻松，毫无拖泥带水。轮胎的附着力、抓地力更强，刹车时就更能稳稳的停住。而帕萨特Pro同样提供了1.5T和2.0T两种动力选择。然而，在加速性能上，帕萨特Pro的加速时间稍长。

总结：迈腾B9与帕萨特都是德系中级车的佼佼者，整体而言，焕新而来的迈腾B9在设计感、科技感和动力表现上有所提升，在与帕萨特Pro的对比中，优势较为明显。对此屏幕前的你是怎么看的呢？欢迎在评论区留言！