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作为“深圳第二机场”功能的惠州机场，不知不觉复航了十年了！在2024年的旅客吞吐量的成绩中，也创下了复航以来的历史记录。

根据媒体最新报道，2024年，惠州机场旅客吞吐量287.6万人次，同比增长达10%，在国内同类机场中名列前茅，根据CADAS交通大数据，惠州机场2024年旅客吞吐量在250座机场中，排名第62位。

惠州机场于2015年复航，至今已有10年之久，在疫情前，其旅客吞吐量一直呈现上涨态势，排名也越来越靠前。而后由于疫情影响，近几年回落较大，如今2024年达287.6万人次，创下了历史的最好记录。根据明言君的统计，惠州机场在最好时期，期旅客吞吐量在全国排名可达55位，如下图：

△惠州机场复航10年的旅客吞吐量数据 @明言惠州 制表

据悉，惠州机场今年春运期间预计开通47条航线，通航30个城市，春运期间将新开南充、石家庄航线，加密武汉、成都、重庆、西安、宜昌等城市航班。

同时，惠州机场经过再三扩建后，新增停机位6个，目前总数达到14个。

惠州平潭机场位于惠州市惠阳区平潭镇，距离惠州城区约20千米，跑道长2400米，宽48米，可起降A320和B737机型客机，飞行区等级4C级。

△惠州机场实景 @图源：惠州机场

如今惠州机场复航已有十年，这十年来，我们来看看惠州机场的建设史。

早在20世纪50年代，惠州机场属于军用机场，1985年开通民航服务，在2002年停止民航业务；

2014年启动了扩建改造工程，于2015年2月5日重启民用航空，建成了T1航站楼；

2018年6月28日再次启动扩容建设，建设16300㎡T2航站楼和4座登机廊桥，并于2019年8月28日正式启用T2航站楼，T1+T2航站楼总面积达2.1万㎡；

2024年5月16日，惠州机场改扩建机坪正式启用。此次改扩建工程新增了6个C类民航停机位，可停靠波音737-900和空客321及以下机型的航空器。改扩建工程完工后，惠州机场停机位从原来的8个增至14个。

惠州机场是华南地区粤东重要的支线机场，也是确定为发挥“深圳第二机场”功能的军民合用机场。

△惠州机场实景 @图源：惠州机场

根据规划，惠州机场二期扩建工程预计总投资92.79亿元，建设内容及规模是建设新跑道、新建航站楼，配套楼前高架系统、交通中心；建设机位约59个停机坪。