虽然当今国内汽车市场竞争激烈，但MPV品类却没有达到饱和，所以许多车企也将眼光放到了这个新型品类。日前我了解到，广汽传祺旗下的传祺E8上线，大七座油电混合版车型的起售价仅为16.68万元，顶配版也不过17.98万元，定价要远低于中大型MPV细分领域，因此我也来到了广汽传祺门店，看看这款车表现如何。

从外观来看，传祺E8荣耀系列采用了家族式激进、大气的设计语言，梯形中网内部由点阵式饰条填充铺满，营造很强的现代属性，分体式灯组标配LED光源，低配版远近光灯为LED光源，而高配版还在功能方面多了自适应远近光、大灯延时关闭和自动大灯，齐全的配置可间接辅助行车安全。

来到新车侧面，2930mm的轴距从外面看就像一个大体积车型，高配版侧滑门支持电动启闭，操作起来简单又方便。同时上车窗线还配有银色饰条点缀，看着就很显精致。尾部简洁而敦实，后挡风玻璃面积较大，方便驾驶员了解后方车辆情况，贯穿式后尾灯亮起后又能带来不错的视觉效果，配合电动后尾门（入门版除外），使用中优雅又高级。

来到传祺E8的座舱，“T”字形中控台功能分区明了，8.88英寸全液晶仪表盘和14.6英寸触控屏布局常规，很好上手，平底式方向盘握感扎实、手感细腻，配合四向调节，兼顾到不同身材驾驶员。水晶挡把造型新颖，不占用储物空间，多接触两次就能快速适应。对了，该款车的触控屏还内置ADiGO智能系统，UI界面布局合理，主菜单栏和靠近驾驶员一侧均有快捷键，空调、循环等调节按键均集成在屏幕内，牺牲了盲操性，但看上去并不拉胯，危险警示按键则单独保留了实体按键，紧急情况下也不至于发慌。

空间方面，传祺E8的座椅为2+2+3布局，同时第三排座椅是支持放倒，用户可根据实际情况灵活掌握，四人游玩的话，可将座椅放倒来拓展储物容积。身高175cm的体验者将座椅放倒后，头部距离车顶还有一拳的余量，腿部则能灵活放置，到达第二排时，配合前后、左右调节，身材健硕的人依旧能坐的开。但当到达第三排时，应付短途还能接受，但长途行车更适合小朋友落座。传祺E8除了乘坐空间满足家用外，储物空间也很丰富，杯架、地台储物格、手机储物格等均没有缺席，后备厢还支持比例放倒，储物空间又能得到进一步拓展，或者将座椅翻折后，钓鱼用它再合适不过。

传祺E8在动力方面搭载2.0L发动机与电动机组成的油电混合系统，其中发动机的最大输出功率为103kW，与之匹配的传动机构为2档DHT变速箱。通过对传祺E8进行试驾，我认为该款车灵敏的操控很容易让人忽略它的体量感，起步轻盈且提速线性，但深踩油门之后，再加速能力略显疲软，符合其家用车的定位，发动机介入时也比较丝滑，没有多余的闯荡。至于底盘方面，该款车用料略显普通，但广汽传祺作为一个老牌车企，有一定的功底，所以该款车在通过烂路时能过滤掉部分震感，进而为座舱用户提供舒适的行车体验。

上文分别从外观、内饰、空间以及动力等方面对传祺E8荣耀系列进行讲述，可以看到该款车是一台典型的家用车，在多项配置上都符合人们使用习惯。因此我认为如果你预算有限，还想拥有一台MPV的话，传祺E8荣耀系列可以考虑。现售的两个版本智在版和荣耀版在售价方面相差1.3万元，但配置方面却多了碰撞预警、L2级辅助驾驶和一系列舒适性配置，假如预算不那么紧张，完全可以入手2.0ATK荣耀版，对此你有什么不同的见解？