图|JJ|作者|芳华
华为赛力斯“分家”？
近日，华为以25亿元人民币的价格，将其持有的问界等系列商标及相关外观设计专利，转让给了赛力斯集团股份有限公司。这一举动是华为功成身退还是另有打算呢？
华为，作为全球通信和科技领域的领军企业，其每一次战略布局都备受瞩目。此次将问界商标及相关专利转让给赛力斯，网友也是众说纷纭，有的说是华为准备扶持下一家车企，也有人说华为对赛力斯的使命已经完成，兑现不造车的承诺所以转让了问界商标。
今天小编就按自己的理解来分析一下，小编认为问界商标及相关专利的转让，是华为“不造车”战略的具体体现。华为的战略主要是给车赋能，为了把华为的智能车机智联网落地，当初很多车企不愿意把灵魂交出去，华为没办法才和赛力斯联合造车。
现在中国的车机智联网已经成熟落地并且广泛应用，华为目前也陆陆续续和很多企业达成合作，那么要做中国的博世，就必须要和问界断舍离。不然其它车企都怕华为收集数据整合好资源自己下场干，这样很不利于华为入场车市的初衷和理念，第二个原因就是赛力斯目前在国内的成绩有目共睹
但是不能止步于国内，要有做一个全球化的车企打算，此次商标转让就意味着赛力斯已经开始为出海之路做准备，由于华为被美国商务部盯着，如果跟华为绑定出海那肯定会被崎岖坎坷，一波三折，为有跟华为“划清界限”。
总的来说，此次转让对赛力斯来说有好有坏，好是为出海铺平道路，坏处就是，可能以后新车发布会再也看不到余大嘴为其站台喊“遥遥领先”了，后面估计发布新车也不会在续写现在 M5、M7、M9 的神话了，自带华为光环也将不在，所以对赛力斯来说是机遇也是挑战，你们觉得是这样吗？
