大咖点评：汽车市场又迎来了一款“998”，这就是荣威D7 DMH，作为一台新能源B级车，新车在尺寸方面要比不少竞品更有优势。而且新车还推出了不限首任车主的终生质保，以及自燃赔付保障，整体看来性价比还是挺高的，未来销量表现值得期待。

11月8日，新款上汽荣威D7 DMH世界冠军版正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价为12.38万元-14.38万元，限时一口价为9.98万-11.98万元。荣威D7 DMH世界冠军版外观基本延续了老款车型设计，车头配备细长的大灯组，并且前包围大尺寸通风口以及传统雾灯区域的黑色饰板融为一体。此外，荣威D7 DMH世界冠军版将增加全新”晨曦金“车漆颜色。

DMH车型使用了传统的门把手设计，算是在一片新能源车必用隐藏式把手的风潮中，找到属于自我的风格。车身尺寸方面，DMH车型的长宽高尺寸为4890/1890/1510mm，EV车型为4890/1872/1510mm，它们的轴距都是2810mm。车尾方面，荣威D7尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。

D7 DMH世界冠军版手机托盘麂皮改为橡胶垫，取消座椅软泡棉；领先版在现款超越版的基础上取消后备箱鹅颈护套；领航版在现款卓越版的基础上取消发光面板、主驾4向腰托、绗缝麂皮座椅，10扬声器改为6扬声器。尊荣版在现款旗舰版的基础上取消后视镜记忆、发光面板、主驾4向腰托、绗缝麂皮座椅，10扬声器改为6扬声器。

动力方面，荣威D7 DMH世界冠军版沿用老款1.5升发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米；驱动电机最大功率由150千瓦调整至137千瓦，峰值扭矩依旧为330牛·米。新车将配备容量为19.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程依旧为125公里，WLTC工况馈电状态百公里综合油耗由4.79升降至3.95升。