近日,长安马自达MAZDA EZ-6全场景开放式道路试驾会在青岛举行,这款车型以其前卫优雅的设计、电感驾趣、豪华舒适的体验和领先同级的智能创新,引发了业界和消费者的广泛关注。当然,最吸引眼球的还是它的油电全能技术,这也让EZ-6成为了合资B级轿车市场中唯一提供增程动力选择的车型。

EZ-6的「人马一体」驾乘概念,让人感叹马自达工程师的匠心独运。他们深入用户最高频的用车场景,将电动车的驾控特点与「人马一体」的独家调校技术相融合,打造出让人过瘾的电感驾驶体验。在麋鹿测试、18m蛇形绕桩、双移线最快通过试验、百公里刹车等各项测试中,EZ-6的表现全面领先同级,完美诠释了马自达的操控底蕴。

在设计上,EZ-6同样让人眼前一亮。它继承了马自达「魂动」设计的光影变幻之美,同时也融入了经典的运动轿跑轿车的纯粹美感和炫酷感。对于内饰,EZ-6继续延续了马自达「人马一体」的座舱设计理念,14.6英寸高清触控大屏、精致的哑光镀铬装饰件、零重力座椅、SONY音响大师亲自调音的14个SONY高品质扬声器,无一不体现出了EZ-6的豪华感。

续航方面,EZ-6的表现也相当亮眼。在高温环境下的吐鲁番,EZ-6的BEV纯电车型在全程24℃自动空调的条件下,CLTC工况实测续航604公里,续航达成率超过100%,最高充电倍率3C,15分钟即可快速补能。而REEV增程车型则以一次充电、一箱油(45L油箱)创造了CLTC工况1,301公里的极限续航记录,续航达成率同样超过100%。这种双“100%”续航率,无疑会让用户对EZ-6的续航能力充满信心。

智能化方面,EZ-6采用了成熟、优质、适度领先的“行泊一体”方案,包括AR-HUD全息增强显示系统、E-ZERO无界智能领航系统、360度全景影像和180度全景底盘系统等,全面提升了用户的驾驶体验。

此外,EZ-6还搭载了高通骁龙第三代智能座舱,具有强大的运算能力和高效的数据处理速度,可以轻松应对多任务处理和复杂场景下的数据交互,让驾驶更加便捷。

总的来说,EZ-6凭借其卓越的表现,无疑让我们对长安马自达在新能源领域的发展充满期待。我们期待未来长安马自达能推出更多优秀的新能源车型,让我们一起期待这个新能源时代的驾驭之美吧!