在众多国产品牌当中，上汽荣威在市场中的表现一直都比较稳定，哪怕是在新能源汽车发展迅速的今天，上汽荣威也是紧跟时代潮流，陆续推出了多款新能源车产品。而在日前，上汽荣威还公布了“超级安芯承诺”，其中包括“零燃保障”和“三电终身质保”，涵盖车型包括荣威D7 EV、荣威D5X DMH、荣威D7 DMH以及荣威iMAX8 EV，新老车主都可以享受，但是不包括营运车辆。

外观方面，荣威D5X DMH采用了名为“优雅力量美学”的设计理念，该车的整个外观设计也比较简洁干练，前脸采用封闭式的造型，下部分有一些进气格栅，在两侧前大灯中间还有一条装饰为其点缀，使其看上去更有设计感。而荣威D5X DMH的前脸两侧，大灯组中也是融入了传统建筑当中“飞檐”的设计语言，不管是造型还是设计感都比较在线。

而在车身尺寸方面，荣威D5X DMH的长宽高分别为4700x1890x1664mm，轴距2765mm，以该车紧凑型SUV的定位来讲，这一表现确实是很不错，毕竟从尺寸来讲，接近两米八的轴距和四米七的车长都足以说明一款紧凑型SUV在这一价位中已经达到同级领先水平。

从家用车的角度来看，荣威D5X DMH的内饰设计也比较符合大多数人的审美，该车首先是采用了双联屏和电子换挡杆，同时该车的水杯架设计也是斜置的，豪华版以下车型采用黑色的内饰色彩搭配，旗舰版和科技版则采用更加温馨舒适的灰棕色配色，相对质感也会更好一些。荣威D5X DMH的双12.3英寸中控屏显示效果不错，中控屏内置斑马智行系统，UI图标也是比较大的，底层操作逻辑简单，语音识别精准度也是比较高的，在中控屏下方还有一排实体按键，具有较强的实用性。

在前排，荣威D5X DMH采用了运动风格造型的座椅，后排座椅则比较常规，相对来说还是比较年轻的，该车的座椅质感也比较不错，内部填充柔软舒适，具有较强的下限感。而得益于该车接近两米八的轴距，其空间表现也符合预期，前后排的乘坐空间也都比较宽裕，对于一款家用SUV来说，也算是达到了同级别主流水平。

对于一款插混紧凑型SUV来说，荣威D5X DMH最大的特点自然还是其插混动力，相比起其他同级别车型来说，荣威D5X DMH有一个好的地方就是全系均采用了一样的动力和续航，该车搭载1.5T混动专用发动机，最大功率为110千瓦，其有效热效率为46.3%，匹配的电机最大功率为145千瓦，其官方的百公里加速时间为6.9秒，对于这个级别的车型来说，荣威D5X DMH的表现确实是不错的，其WLTC工况下的馈电油耗为5.25L/100km，其油耗同样也是比较低的。

从家用层面来讲，荣威D5X DMH的驾驶感受和经济性表现都符合一台家庭日常用车的标准，该车在驾驶过程中并没有传统燃油车那种换挡的感觉，其发动机介入的时候也没有明显的感受，只有在深踩油门想要急加速超车的时候，才能感觉到明显的发动机声音。而荣威D5X DMH在CLTC工况下的纯电续航里程为135公里，综合续航里程为1300公里，在这方面荣威D5X DMH的表现还是很不错的，也达到了同级别的主流水平。

编辑点评：

以荣威D5X DMH的各方面表现来看，该车的做工用料和内饰细节都不差，而且作为一款城市SUV，荣威D5X DMH插混紧凑型SUV的定位也能够胜任绝大多数用车场景，毕竟在如今全系动力和续航都一样的紧凑型插混SUV相对来说已经是少了很多，因此如果想考虑一款10多万元的插混SUV，那么荣威D5X DMH未尝不是一款合格的家用车选择。