近日，我们从路虎官方获悉，旗下中型SUV——新款路虎揽胜极光L上市。此次带来4款车型，售价为39.28万元——47.58万元。作为年度改款车型，新车在外观方面无明显变化；内饰方面则将双10.2英寸中控屏改为单块11.4英寸中控屏，并且其他配置也相应升级。

车身外观方面，新款路虎揽胜极光L保持了现款的设计风格，用熠然于外的视觉效果，呈现出灵光自发的赏析性。中间隆起的引擎盖力量感十足。全新一代揽胜家族的前格栅搭配镀铬的点缀，映射出熠熠生辉的气势。两旁狭长的头灯组及颇具个性的日行灯，更是带来别具一格的辨识度。雾灯区两组横幅的银色饰条及蜂窝状的黑色底板，体现出强烈的运动感；并且在外沿配有导风口，也诠释了空气动力学特性。牌照框下方的梯形进气口和车身同色的前唇，在提供完美散热的同时更彰显对于野性的释放。

型格而又坚挺的线条，让新款路虎揽胜极光L看上去更加饱满。短小的车头与大倾角的A柱，进一步拓宽了视野的宽泛性；笔直且下滑的车顶在满足头部舒展性的同时也带来浓郁的潮流感。黑化的车柱与后视镜外壳，体现出对于时尚的作证。隐藏式门把手下方由低到高的腰线，则呈现出俯冲般的态势。尽管在整体布局上进行了加长，但前后轮拱外扩的造型依然描绘出对于肌肉感的释放。轮胎采用235/50 R20规格，多条辐的轮圈张力十足。车身长宽高4531*1904*1650mm，轴距为2841mm，定位于中型SUV。

超前的车尾，让新款路虎揽胜极光L看上去层次感分明。车顶上方悬浮的尾翼流露出对于速度的向往。全新的尾灯组及中间“RANGE ROVER”的标识，尽展横向视觉与品牌底蕴。尽管采用隐藏式排气布局，但突显的排气尾喉装饰及硕大的导流板，辉映出内在的性能气息。

打开车门，新款路虎揽胜极光L用驭智之旅的氛围，带来无限的灵感释放；而大面积软性材质包覆的中控台，尽享奢华与格调。全系标配12.3英寸仪表盘，色彩饱和度艳丽。三辐式真皮多功能方向盘握感更为充实。位于中间的11.4英寸触控屏支持语音唤醒及无线CarPlay拓展等。精巧的电子挡把则用质感引领你的每一次操作。

座椅方面，新款路虎揽胜极光L根据不同车型，采用仿皮或真皮材质包裹座椅。极致的配色与舒享的面料带来不言而喻的乘坐体验；并且充实的填充物也为你的长途驾驶带来十足的支撑性。全系车型标配主/副驾驶多向电动座椅调节功能；后排座椅支持电动调节并可比例放倒；此外全车还配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面，配有主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后桥限滑差速器、涉水感应系统、

前/后驻车雷达、360全景影像、540度透明底盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、自动泊车、电动后备箱、全车无钥匙进入/一键启动、远程启动、LED车灯、后排侧面隐私玻璃、手机前排无线充电、英国之宝音响、10色氛围灯及自动空调等。

动力方面，新款路虎揽胜极光L采用两种排量布局；其中，燃油款搭载2.0T四缸发动机+48v轻混系统，并分为高/低功率版本；200PS版最大功率及扭矩为147kW（200马力）和320N·m；249PS版最大功率及扭矩为183kW（249马力）和365N·m；匹配9挡手自一体变速箱；

而P300e采用插电式混合布局；汽油机搭载1.5T三缸发动机，最大功率及扭矩为147kW（200马力）和280N·m；电机搭载永磁/同步后置单电机，采用15.5kWh能量三元锂电池；最大功率及扭矩为80kW（109马力）和260N·m；系统综合功率及扭矩为227kW（309马力）和540N·m；匹配8挡手自一体变速箱；全系采用适时四驱系统。

小冷点评：作为路虎旗下更具代表性的车型之一，揽胜极光L依然用惊艳的设计向世人营造出英伦绅士的美学造诣。并且此次带来的4款车型，不管在动力还是配置层面，可以说进一步细化了市场的需求。尽管坐拥将近40万元的起售价来讲，对比奥迪Q5L、宝马X3及奔驰GLC L来说，性价比不够出众，但作为相对于小众的群体来讲，它似乎恰到好处。

如果此刻屏幕前的你厌倦了撞衫且对于品牌底蕴有一定的追求，那么该款车型或许能满足你对于个性与时尚的展示。对此，屏幕前的你是否也有同样的感触，欢迎评论区留下你的答案。