国产新能源汽车的成功，绝不单单是因为油耗更低、动力更强、价格更亲民......，而是因为更先进的造车理念，在很多传统的合资汽车品牌眼中，汽车就是一个代步工具，即便是车机功能再丰富，智驾水平再高，仍旧没有脱离这个范畴，当然还有很大一部分原因是，合资燃油品牌并不想花费更多的成本来研发更有竞争力的车型，所以说国产新能源品牌迅速崛起。

就拿国产新势力品牌，理想来说吧，在它的观念中，汽车不仅仅是代步工具，更像是一个电脑房、移动的家庭堡垒。比如说皇后模式、大床模式、第一排小憩模式、后排娱乐屏幕、杜比全景社......，整体的体验对标传统合资来说可以说是降维打击。也正是因为如此，理想的市场表现非常抢眼，理想L7的售价虽然高达30多万，但是单月销量达到了10726辆，除此之外，理想L6、L8、L9的销量也都比较不错。

理想家族的外观设计确实也都是一脉相承，理想L7自然也不例外，经典的贯穿式LED大灯，而且前大灯和尾灯的造型相呼应，加上下方U型的黑色进气口，前脸造型饱满大气，开出去很有辨识度。气场方面也给的很到位。

侧面造型也是有高端车的既视感，毕竟理想L7的车身长宽高分别为5050mm、1995mm、1750mm，轴距长度为3005mm，5米多长的车身确实霸气，而且铝合金轮毂经过了熏黑处理，门把手还是隐藏式设计，设计感比较突出。

毕竟是一台五座车，空间舒适性是这款车的一大卖点，体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，腿部空间足足有半米，轻松翘起二郎腿。而且座椅均采用真皮包裹，支持加热\通风\按摩功能，全车隔音玻璃搭配大量软性材质包裹，带来出色的隔音性能，加上K歌系统、三温区空调、车载冰箱等配置，相信能够用户带来一个高端舒适的驾乘空间。

前排座舱在设计层面也彰显出年轻和运动的一面，首先映入眼帘的是双15.7英寸屏幕，8295P的车机芯片，全系标配10个安全气囊，L2级驾驶辅助系统的水平也领先同级。

最后再来看一下动力和续航，理想L7搭载了1.5T涡轮增压发动机+电机的增程式电动系统，其中，电机功率达到了449马力，总扭矩为620牛米，传动系统为电动车单速变速箱。此外，新车纯电续航为225km，综合续航达到了1360km，全系基于400V平台架构打造，采用双电机四驱系统，配有空气悬架。

总而言之，理想L7这款新能源SUV车型，不仅动力强、油耗低，舒适性体验在这个级别也堪称一绝，关键是颜值也很高，30万起售的价格基于其产品力来看也不算贵，对于家用而言是不错的选择。

如果说你也追去驾驶舒适度、智能化体验，理想车型目前在市场上是值得考虑的，当然作为一个新势力品牌，理想L7的价格还是偏高一些，如果说家族能够拿出一部分的让利给到消费者，相信这款车会有更好的市场表现。