前言

随着现在科技的不断发展，人们出行的交通工具也非常便捷，飞机成为远程旅行的必备，不过在前不久的国庆假期，不少人想要去看看国外的风景，只是没想到却面临很多直飞航班变少的情况。

根据相关的数据统计，其实已经有三十多家外国的航空公司将直飞中国的航班路线关闭，在这些航空公司当中不乏和中国交往多年的“老友”，既然如此为何还会出现关闭中国航线的事情，这背后究竟隐藏着怎样的情况？

关闭中国的航线

现在人们的生活水平不断的提高，在节假日的时候，大家都会选择离开自己经常居住的城市是来到外面的地方看看，体验不一样的风土人情，而中国的游客更是会出现在全世界各个地方，尤其是在前不久刚刚结束的国庆假期当中，游客的数量更是空前绝后。

不少人甚至想要出国游玩，而中国和一些欧洲的国家大多都会有直飞的航班，不过在这个时候，有些游客却发现了这样的情况，很多直飞的航班开始变少，这究竟是怎么回事呢？

界面新闻在2024年的10月10日就发布了相关的文章，北欧航空公司更新了一些有关于旅行的提醒，表示要将上海往返各本哈庭的航线暂时停掉。

在今年的10月7日之后，就不会再有直飞的航班，要知道这一条航线已经运行了70多年的时间，可以说和中国之间有着非常浓厚的情谊。

如果这趟直飞的航班消失之后，那就意味着如果想要往返，上海和哥本哈根就只能转机，原本11个小时的旅程就会大大的增加，也给不少旅行的人带来了困扰。

不过也不只是这一家航班，根据相关的统计已经有30多家航空公司，对于中国的航班直飞都宣布了停飞的消息，对此环球网在2020年的3月24日就发布了相关的文章。

航班路线辐射的国家也有很多，要知道中国的旅行消费群体是非常广泛的，可以大大增加旅游，当地经济的不断发展，面对如此庞大的消费群体，为何这些国家的航空公司都停止了中国的航班呢？

除了在疫情期间发布的相关声明之外，一些在中国运营几十年的航班路线也都被停止了，这背后究竟隐藏着怎样的原因呢？

究竟什么原因？

不过一些停飞的航班，声明当中也会说出一些具体的原因，尤其是德国的汉莎航空也向旅客们讲述了停飞的计划，原来很大一部分原因也是和目前全球的局势有着很大的关系。

要知道中国人口众多消费能力也是非常强大的，甚至很多国家的旅游经济消费的群体大多都是来自中国的游客，不过俄乌冲突的爆发也给中国带来了一定的影响。

尤其是很多国家的航空路线，或许可能会路过俄罗斯，不过在爆发冲突之后，俄罗斯对于航空也进行了严格的管控，很多飞机很多来自欧洲的航班。

想要来到中国，就得通过俄罗斯，不过没有办法，只能选择绕行这样不仅仅大大增加了航空公司的运营成本。

在飞行时间上面也有所增加，不管是人力还是财力，都做出了很大的消耗，出现了这样的情况，也不免有一些公司入不敷出，没有办法他们只能宣布停飞的打算。

而且随着冬季的到来，飞机也面临着考验，要知道寒冷的空气以及飞行的高度，对于整个飞机的装备来说都是考验，如果没有办法顺利按照之前的直飞路线进行飞行，欧洲的一些航空公司也在不断面临这挑战。

复杂多变的国际形势不仅仅给国家带来一些影响，对于经济的发展来说也会受到波动，尤其是一些欧洲的航空公司，他们在面对这种复杂多变的国际环境时，只能做出暂时停飞的举措来及时止损，那么有人就会提出这样的问题，难道中国的航空公司不可以吗？

中国航空发展

中国有三家最大的航空公司，他们分别就是国际航空以及东方航空和南方航空，这三家航空公司在中国的航空发展领域占据着很重要的地位，随着时代的不断发展，中国的航空公司也开始不断开辟着一些海外的航班。

就在今年的四月份，中国的东方航空就开通了从上海到布达佩斯的航班，这趟航班是直达飞行的航班，可以让来往两地的旅客们能够有着更好的体验。

而中国的一些航空公司也在积极的拓展一些欧洲的航线，相信就算一些欧洲的航班公司暂时关闭了航线，中国的航班也能够让旅客们有着很好的体验。

荷兰皇家航空（KLM）掌门人林特尔，要求欧盟采取措施，应对中国航司“不公平竞争”。林特尔声称，中国航司可以飞越俄罗斯领空，可以节省2-4个小时，节省了时间和成本。相应地，反衬出荷兰皇家航空的成本较高，直接反映在机票价格高。

其实这些欧洲的航空公司他们停飞的最主要原因还是和现在竞争激烈的航空市场有着很大的关系，中国航空的崛起也让市场变得更加的狭窄，而他们以现在复杂多变的国际形式来做“挡箭牌”，也只是为了选择更加快速又短暂的航班路线。

不过对于不能飞越俄罗斯领空这件事情，中国的航空公司却获得了允许，这也是他们愤愤不平的原因，对于这一点，澎湃新闻在2024年的10月8日就发布了相关的文章。

随着中国航班的不断发展，相信越来越多的航班路线被拓宽，更多的外国人也会选择中国的航班乘坐，这也是中国航班发展的一个促进作用，相信不管是怎样的变动随着时间的推移都会被解决。

主要信源

上官新闻2024年10月9日——突发！又一家外航停飞中国

环球网2020年3月24日——超30家航空公司宣布停飞所有国际航线，超20家已全线停飞

观察者网2024年10月12日——白玉京：欧美航司卷不赢中国，不要甩锅“俄罗斯不让飞”