其实，如果不是有特殊需求，家用车并不一定非得选择SUV，轿车同样能满足需求。尤其是国产家轿，近年来更是凭借较高的性价比和不输合资的实力，销量表现节节攀升。就比如比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星瑞、长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8等等，都赢得了不错的销量和口碑。当然，合资家轿们也不甘示弱，除了延续产品力之外，价格也比以前更加厚道，优惠后的价格和国产差不多。因此，这期就聊下，大众又成功了，一年卖了292105辆，1.5T爆160马力，比思域厚道，该车便是速腾。

速腾自上市以来就有着不错的销量表现，让兄弟车型凌渡望洋兴叹，和同级的思域也是旗鼓相当。不过，近年来速腾的表现明显更胜一筹，近一年的累计销量达到了292105辆，月均销量超过2.4万辆，高峰期月销接近3.5万辆，着实让人惊叹。速腾能有这样的表现也在情理之内，作为一款各方面都比较中规中矩的车型，加上厚道的价格，作为家用车确实是不二之选。推荐车型2023款300TSI DSG超越版，指导价15.89万，优惠后实际参考价仅12万出头。

这代速腾的外观个人还是非常看好的，给人的感觉非常稳重大气，甚至和大哥迈腾、帕萨特有得一拼，尤其是前脸的设计，辨识度极高。而作为A+级车型，4791mm的车长也是主流水平，2731mm的轴距还是有一定优势的，因此空间表现也是可圈可点。身高1米73的乘客坐进后排，头部有四指的剩余，腿部空间有两拳两指，并不会拥挤，只可惜中间地台隆起较大，满载的话坐在中间不是很舒适。

来到车内，这代速腾的内饰说不上有多惊艳，毕竟大众旗下的车型外观内饰都比较“平庸”，速腾也是如此。倾斜的中控台显然是照顾到了驾驶者的操作体验，不过倾斜角度稍大了些，看起来有些别扭。中高配车型配备了一块12英寸的悬浮式屏幕，加上8英寸的液晶仪表、贯穿式空调出风口以及全新样式的方向盘，看起来还是比较高级的。当然，这样的内饰放在同级国产里显然是拿不出手的，不过作为家用车，太过花里胡哨也没太大的必要。

至于动力，在售车型有1.2T、1.4T和1.5T三种，不过1.4T显然已经处于淘汰边缘，目前已经停产，所以主销车型自然是1.5T车型。这台代号EA211-DSV的1.5T涡轮增压发动机具有米勒循环技术，也算是大众的黑科技，最大马力160匹，峰值扭矩250牛米。从参数上看，和国产1.5T引擎还是有一定差距的，不过速腾的实际表现却没让人失望，零百加速时间是8.8秒，同级里算比较快的。不过，匹配的7挡干式双离合变速箱确实有些拉胯，如果能用上7挡湿式双离合，那速腾的档次一下就上去了。油耗的话，百公里基本在7.5升左右，并不高，可惜的是要加95号汽油。那么对于大众速腾，你们有什么看法呢？