在打造高级车款过程中，许多品牌都会为其自身车辆加入其独特创作元素，力求在某一方面可为消费者提供其内心所需要的合理支持。作为纯电动车款，享界S9 2024款Ultra四驱旗舰版在打造之时，将碰撞安全性能、寰宇设计美学与智能驾驶结构合为一体，以中大型车姿态上市，其指导售价44.98万，通过测评看其新车款究竟实力如何？

享界S9车头部分采用贯穿式样貌横切车体正中，穿过车灯延伸至两侧消失，其上下部分留白，灯光配备矩阵式特色功能，可为自动开关远光灯做出更好应对准备，大灯高度可调且可延时关闭，自动大灯、自适应远近光于车头前标配，可为享界S9提供基础照明设施。车头下方搭配主动闭合式进气格栅，可根据车辆实际使用状况来对其提供进气或散热处理。有此几项功能架构下的享界S9车头整体外貌呈现较为轻时尚，外观样貌展现形式较为舒适。

享界S9车辆侧面没有进行过多夸张修饰，在完善的腰线处理下虽其整体车态样貌呈现简约质感，但其上硬件搭载却能明显展示其中不凡。首先车身外观采用流媒体后视镜，后方道路状况将于座舱内显示屏显示，在能看到更多车后视野同时更能做到与实际路况实时同步。其次隐藏式车把手延续电动车款时尚颜值，可为享界S9单调外观中增添一抹科技色彩。而其后尾部贯穿式车灯两侧宽中间窄，如同船桨般搭载于车身后方，可为享界S9身后颜值增添独特气息。享界S9全车长宽高5160×1987×1486mm，轴距3050mm，作为中大型车来说承载力度不错。

拉开车门，车门处无框式设计样貌以单独玻璃的展现结构形式率先冲击眼球，进入车内可看见其略方形态方向盘+15.6英寸悬浮中控屏幕+12.3英寸镶嵌式液晶仪表所搭载出的高端车内气息呈现，瞬时可将车内科技效果推至巅峰。享界S9拥有1680万色的车内氛围灯+加25个音效喇叭+华为音箱+天空声道，在声音及动态视觉显现的那刻，享界S9的车内将科技动感热潮遍布全车，那是一场来自科技交响的体验。电子怀档式换挡方式不占用车内空间，且换挡拨动手感顺滑方便，车内设计小细节较多。

在全车采用Nappa真皮座椅材质打造前提下，零重力座椅成为享界S9车内标配，其通过前后升降及腿托等多项调节，可令车中座椅拥有家中沙发式舒软体验，这项被应用于高端车上的乘坐技术在享界S9车身内享有，与外后视镜一般同样令购车者感到惊艳。享界S9电动后尾门的开关状态应用流畅，且使用过程中开关力道柔和，不仅能减少厚重噪音更能解放双手，其中纵深尺寸足够，整体可放进375L物品，可轻松装载两、三个行李箱。

享界S9搭载前置+后置双电机，总马力530Ps，总扭矩670N·m，其全车满载后动力经测评效果依旧流畅，虽身载重物但其在速度方面仍不见弱，最高车速可达214 km/h，在其轻装上阵时百公里加速时间可快达至3.9秒，在其停车起步时轻踩踏板便可感受充足动力，推背感猛烈同时由于其搭载晕车舒缓模式，因此享界S9本身可很好抑制电晕感。享界S9再配上多种自动驾驶辅助功能，比如自动变道辅助、自动代客泊车、上坡辅助、记忆泊车等，可使其化身智能驾车助手，为驾驶者提供多种智慧驾车服务。

续航方面，享界S9作为纯电动系车辆拥有较长续航行驶里程，其纯电行驶可达到721km，能够为城区驾驶及高速路段通行提供无阻碍用车感受。其中更具出色元素在于享界S9不仅可为驾驶者提供良好行驶里程数据支撑，更可通过车载冰箱、前后排自动空调等对车内进行细节化应用场景改善，在四季用车途中均可感受其所带来的智能化座驾体验。

而在安全性方面，享界S9挑战国内高架桥追尾跌落叠加山坡翻滚测试成功，这也代表着其具有较高的安全防护性保障，更可加深驾驶者对其所驾驶享界S9的放心与安心，而享界S9搭载后排隐私玻璃设置，也可为车内乘坐环境提供一份私密保障。对于此款享界S9车型你是否还有可对其补充的要素所在？可在评论区留言向大家展示。