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广东人将皮卡称为“的士头”，有一部分原因是源于早年的丰田Hilux、日产D21、标致504DC等车型，都有着类似当年豪华的士（轿车）的车头，再加上货斗式车尾拼合而成。

啱好，斯巴鲁有一款非常冷门的皮卡，亦可以完美套上“的士头”的称号，那就是——Subaru Baja。

↑ 由@熊 萌 萌 在加拿大拍摄的一台斯巴鲁巴哈“的士头”/Subaru Baja，悬挂着安大略省车牌。

Baja可以翻译为“巴哈”，这个名字来自于墨西哥西北部的Baja California半岛，这个半岛有一项名为“Baja 1000”的拉力赛，至今已有56周年的历史。

2000年，斯巴鲁以傲虎二代为基础，打造出了一款名为“ST-X”的皮卡概念车致敬该赛事，而该概念车的量产版即为Baja，它于2002年7月在美国印第安纳州工厂正式达成量产，并投放美洲市场发售。

↑ Baja的车头与傲虎二代基本一致，只是车身来到了后门处，就好像基因突变了一样，变成了皮卡尾，略显唐突

↑ Baja的内饰视角。

它的后货斗可以与车舱打通，车顶也预留有行李架位置，可让车主灵活使用。

动力上，斯巴鲁给Baja安排有2.5升自吸与涡轮增压两种进气形式的引擎，均为水平对置形式，祖传的四驱系统也没有落下。

但或许是造型过于怪异，销量一般，加上斯巴鲁被丰田收购，Baja的生命周期很短，在面世4年后的2006年4月就被“CUT掉”。

● 拓展

官图展示环节。

其实，Baja并不是斯巴鲁首款皮卡，早在1978-1994年间，斯巴鲁就有用款名为BRAT的皮卡在售，当然，它的模样也是具备“的士头”的特征。

↑ 1977-1981年间出产的Subaru BRAT初代。

↑ 1981-1994年间出产的Subaru BRAT二代。

↑ 2000年发布的Subaru ST-X Concept，即Baja的概念版本。

↑ 喷涂黄银双色的斯巴鲁Baja，多看几眼还是蛮带感的。

↑ 回头看看“正常”款式。由@陈清泉 拍摄的斯巴鲁傲虎二代/Subaru Outback BH。

（完）

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