雷州往事:湛江千年古驿道上规模最大、海康县唯一的驿站

人文雷州娱乐 2024-08-19 11:17:01

那车轮包镶着铁皮的大轱辘高脚牛车,在玄武岩之上咿咿欸欸地碾压。春夏秋冬交替,承受着雨露风霜,在数千年漫长的经济文化交流当中,往来不停的车辆无数回碾过的古驿道,遗留下了深沟似的车辙。

古驿道是指1913年前用于传递文书、运输物资、人员往来的道路,包括水路和陆路、官道和民间古道,是经济交流和文化传播的重要通道。

雷州古驿道,宛如一条蜿蜒的巨龙,穿越崇山峻岭,连接着城市与乡村,沟通着天南地北。有由青石铺就,有泥土夯实,它们承载着无数行人的脚步,也承载着无数的希望与梦想。沿着古驿道前行,仿佛能够听到那悠扬的马蹄声和清脆的铃铛声,仿佛能够看到那匆匆赶路的信使和商队。

驿站,作为古驿道上的重要节点,在古代担负着信息中转、传递的重要任务,多建于交通要道。通常设有驿长、驿史、驿夫,配备驿屋、驿厩、驿舍等设施及驿马、车辆等。在这里,行人可以缓解旅途的疲劳,补充给养,交流信息。

明朝在元朝的基础上建立起规模庞大的驿道交通网,水陆驿站遍及全国。明初,广东设驿站78个,正统年间增至118处。其中,雷州府设有7处,后经裁撤合并成5处。驿站与驿站之间的距离一般在60-80里,雷州府因地广人稀,驿站距离多在90-130里。

明代驿站分水驿、马驿(水陆合设称水马驿)、递运所、急递铺数种。陆驿由军卒承担运输任务,水驿则由船户负责。递运所则是专门运送军需物资和上贡物品的运输机构。

据嘉靖《广东通志》记载,雷州府设有海康县雷阳驿(在北门南坊),徐闻县沓磊驿(在海安所城中)、英利驿(在县北十六都),遂溪县城月驿(在本村中)、桐油驿(在郭中拱辰坊)。期间,还设有新安驿和将军驿两处驿站,后又经裁撤合并。其中,沓磊驿属于水马驿。

万历《雷州府志》记载更为详细,雷阳驿,旧址在海南道,万历八年改建于城隍庙西隙地,前后二座六间,额设官驿丞一员,吏一名,募夫十四役;沓磊驿,县东南二十里,渡海处旧署,在海安所城内,后以官司渡海迎送不便,驿丞程登云移居城外天妃宫......额设官驿丞一员,吏一名,募夫()役;英利驿,在(徐闻)县北遇贤管,洪武二年建,成化十九年知府魏瀚并将军驿迁今地,去县八十里,嘉靖丙寅建城,额设驿丞一员,吏一名,募夫()役;城月驿,二十一都城月村,距县南九十里,洪武九年建筑石城,额设官驿丞一员,吏一名,募夫十二役;桐油驿,原建在县西北二十五都桐油村,元天历三年廉访使贾焕迁于县西北郭内拱辰坊,洪武五年建,成化三年重修,额设驿丞一员,募夫十二役。

这里有个概念,比如英利驿在徐闻县北十六都,何为十六都?明清时期的行政区划和户籍登记制度叫“都甲制”,即在县下设置“都”,都下设置“甲”,一般以序数命名,分别为一都、二都……以及X都一甲、X都二甲……都甲的主要任务是征收田赋。民国时期,“都甲”依人口的多少改为乡或镇。嘉庆《海康县志》记载海康县是时共分十九都。

嘉庆《雷州府志》记载,雷阳驿丞,址在西北隅迎恩坊,后迁北隅安仁坊,洪武三年迁城隍庙西,遗址为海北道。城隍庙,在(海康)县治西北,明洪武二年知县王渊建。

综上所述,雷州府的古驿道上有5座驿站,其中设在海康县的驿站是雷阳驿规模最大,地址位于雷州府城隍庙附近(海康县县治西北),即现在的雷城大新街附近。由于当时海康县与遂溪县的界线就在大新街北端的大石狗处,故海康县雷阳驿站应为大新街南端附近。所以,坊间流传旧时雷州曲街附近也设有一处驿站的说法是不准确的。

清代雷州府城图,城隍庙位于府城西北处

大新街大石狗及遂溪县界碑(旧)

雷州府地处边陲海疆要地,军事讯息传达必多,驿站设置尤为重要。如海南有军情,则从海南岛琼山县北海口的白沙驿和递运所出发,渡海至雷州府徐闻县沓磊驿,经廉州府、高州府、肇庆府的驿路而至广州城。

明朝除设有遍布全国的驿站系统之外,还设有专门传递公文的急递铺。明制,十里设一铺,每铺设铺长十名。接力传送,昼夜不停,是急递铺通信的显著特点。按要求,急递铺一昼夜须行三百里。明嘉靖年间,雷州府设有急递铺1个,海康县有38个,遂溪县有28个,徐闻县有32个。通过明代驿站及急递铺的分布数量,我们可以洞见雷州半岛作为南海边陲要地的战略地位。

明代中晚期,朝政废弛,本要求五日之内送达的公文,往往拖至半月甚至一月才可送达。加上缺乏保密措施,以致紧要事件尽被暴露。万历四十年(1612),雷州府推官欧阳保“并铺归营,募兵充铺”。所以万历年间,雷州府的急递铺裁掉,海康县减至13个,遂溪县的减至21个,徐闻县减至11个。

雷州古驿道——大新街

千百年来,这些驿站见证了无数的离别与重逢,欢喜与悲伤。文人墨客在这里留下了才情横溢的诗篇,抒发对旅途的感慨和对人生的思考。将士们在这里短暂休整,为保卫家园积蓄力量。每一个驿站都承载着丰富的历史记忆,是文化交融的汇聚点。

时光流转,现代交通的发展让古驿道和驿站逐渐退出了历史的舞台。但它们所蕴含的文化价值和历史意义却永远不会消逝。如今,当我们漫步在古驿道上,抚摸着那古老的青石,仿佛能够感受到历史的温度;

走进那荒废的驿站遗址,仿佛能够看到昔日的热闹景象。

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