这个车，有点意思。作为一款合资SUV，新4008不仅颜值在线，还有着同级最小的5.3米转弯半径。

更让人惊喜的是，它的起售价仅16万出头，这在合资品牌中可以说是相当“亲民”了。

那么，这台“小狮子”到底有何过人之处？

今天猫哥就带大家一探究竟。

外观设计：法式优雅，动感十足

新4008的外观可以说是颇具法式风情。前脸采用了标致家族最新的无边框设计，星空状的进气格栅搭配全新的黑狮盾型徽标，看起来既前卫又精致。獠牙状的日间行车灯与车尾狮爪式的尾灯，无不彰显着它“小狮子”的身份。

整车线条流畅，充满动感，特别是选装了Blackpack套件后，暗黑风格更是酷炫十足。

猫眼识车：新4008的设计细节颇为用心。

比如微微上扬的LED大灯，不仅提升了整车的视觉效果，还能在夜间提供更好的照明。

而车身侧面的黑色翼子板设计和熏黑的A/B/C柱，则巧妙地营造出了悬浮式车顶的视觉效果，增添了几分运动感。

内饰配置：高配有料，科技满满

走进车内，扑面而来的是浓浓的科技感和运动气息。中控台微微向驾驶位倾斜的设计，让驾驶者有种被车“拥抱”的感觉，操控起来也更加便捷。悬浮式的布局搭配金属按键，既彰显了法系车的设计感，又不失实用性。

值得一提的是，新4008在内饰材质的选择上也颇为用心。采用了低气味、低VOC、无毒环保的隔音材料，即便是在烈日暴晒下也不会有刺鼻的异味。这一点对于注重健康的车主来说，绝对是加分项。

配置方面，新4008可以说是诚意满满。全系标配了ADAS智能辅助驾驶系统、360°全景高清倒车影像（还带透明底盘功能）、全新一代Blue-i 3.0智能网联系统等。这些配置在同级别车型中可是不多见的。

特别是那个增强型Grip Control多路况适应系统，让这台城市SUV也具备了一定的越野能力，算是意外之喜。

猫式体验：坐在驾驶位上，最吸引我的是那个小尺寸的多功能方向盘。

手感极佳，转向轻盈，让人忍不住想来一场激情四射的山路驾驶。

而且，新4008的座椅采用真皮材质，做工用料都很到位，坐起来舒适度相当不错。

动力性能：1.6T+8AT，城市通勤好搭档

动力方面，新4008搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。这套动力总成虽然看起来不算惊艳，但调教得当，在实际驾驶中表现相当不错。

猫式体验：在高速路段超车时，动力响应迅速，没有明显的迟滞感。起步和急加速的体感都很顺滑，给人一种轻快灵动的感觉。特别是在中后段加速时，动力输出更是充沛，完全满足日常驾驶需求。

操控表现：底盘是亮点，NVH控制出色

说到操控，不得不提新4008的底盘调校。这可是标致的强项，新4008继承了法系车一贯的优良传统。在过沟坎和颠簸路段时，悬架对路面震动的过滤相当到位，整个底盘给人的感觉既紧致又不失舒适。

在山路驾驶时，新4008的表现更是让人惊喜。转向轻盈准确，车身姿态稳定，过弯时几乎没有侧倾感。特别是那个5.3米的最小转弯半径，在同级别车型中堪称最强，让你在狭小路段掉头时轻松自如。

另一个值得称赞的是新4008的NVH表现。不论是在城区还是高速路段，风噪和胎噪的控制都相当出色，让人感觉静谧舒适。这样的表现在同级别车型中绝对算得上是佼佼者。

价格分析：合资品牌，国产价格

说到价格，新4008可以说是给了消费者一个大大的惊喜。官方指导价从16.97万起，比上一代足足便宜了3.2万。而且现在还有各种优惠活动，比如“置换享10000元补贴”、“购车享5000元保险补贴”等，最高能省4.7万，这价格简直是“跌冒烟了”。

猫哥观点：在当前这个竞争激烈的SUV市场，新4008的定价策略可以说是相当激进。

以这样的价格，提供如此丰富的配置和不错的驾驶体验，确实很有竞争力。

特别是对于那些想要拥有一台合资品牌SUV，又不想花太多钱的消费者来说，新4008绝对是一个值得考虑的选择。

总结：法系魅力，性价比之选

新东风标致4008，用料扎实、科技配置丰富、驾驶质感出色，再加上极具竞争力的价格，可以说是一款相当均衡的产品。

它既保留了法系车独特的设计魅力和驾驶乐趣，又在价格上更接地气，很好地满足了国内消费者的需求。

每款车都有其优缺点。新4008的动力输出虽然够用，但对于一些追求激情驾驶的车主来说可能还是略显不足。另外，虽然整体静音效果不错，但发动机的声音在高转速时还是略显明显。

给各位车友一个建议：如果你正在考虑入手一台15-20万价位的合资SUV，不妨去4S店试驾一下新4008。也许，你会发现这款“小狮子”比想象中更有实力。

那么问题来了，各位车友觉得新4008还有哪些可以改进的地方？欢迎在评论区留言讨论。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。