地缝是指在两山之间的缝隙、干谷或盲谷，大多数出现了断裂带，尤其是在喀斯特地区最为常见。地缝的形成和流水的侵蚀有很大的关系，基本都是在上亿年的冲刷和侵蚀过程中，岩缝中的松软物质被带走，于是就留下了地缝。

贵州作为中国最大的喀斯特地貌区，地缝景观也不少，不过大多数都尚未开发，养在深闺人未识，比较有名气的有开阳紫江地缝、六盘水乌蒙大地缝、绥阳油桐溪地缝等。这三个地方现在都没有被打造为景区，不收取一分门票。本人就介绍一下乌蒙大地缝。

乌蒙大地缝位于六盘水市水城区和盘州市之间，从水城区茅草坪火车站一直延伸海拔为2800米的牛棚梁子，全长超过了15公里。可以说，乌蒙大地缝是六盘水的一个旅游走廊，它的一端是北盘江大峡谷，另一端是乌蒙大草原。这些都是乌蒙山国家地质公园的一部分。因此，这个地缝的开发价值是非常高的。

地缝为干地缝，没有溪流，比较适合徒步、穿越。地缝的宽度在10米到20米之间，最窄的地方只有2米到3米，有的地方甚至只能通过一个人。地缝两岸的石壁高达200米，阳光也比较难照进，堪称“一线天”。《中国国家地理》介绍说：“1.3亿年前，贵州高原开始隆起，地壳运动挤碎了贵州西部的地层，留下一条深邃的“伤口”——乌蒙大地缝。”

地缝中的景观比较丰富，除了地缝本身之外，还有地缝、溶洞、天坑、暗河、竖井、伏流、石林、石芽、峰林等。

虽然地缝中没有溪流，但想要穿越也并非简单。地缝的上段入口海拔高达2800米，而下端最低海拔只有800多米，整个地缝的高低差达到了惊人的2000米，这种海拔高度的变化非常让人震惊。

地缝中的地质地形条件非常复杂，经常有大石、悬崖将地缝“拦腰截断”，如果想要穿越，那必须要进行了带好装备，进行绳降落。有一些专业的户外团队在一天之内都无法穿越地缝，需要在地缝中“安营扎寨”。穿越的团队一般选择将上游处作为地缝的入口，如此则能够减少体能的消耗，一路往低处走。如果一路向上，就等于攀爬了2000米的高峰，加上多处需要“飞崖走壁”，难度可想而知。

另外，地缝中到处都是巨大的乱石，徒步者需要不断翻越这些乱世堆，这对于体力也是一大挑战。另外，这些乱石有大有小，小的容易翻滚，踩在上面容易扭伤脚踝，因此还需要小心。

当然，地缝并非只有一个出口和入口，而是有多个出口和入口。对于一般游客而言，可以选择其中一个入口进入，徒步几公里后就返回或者找个出口回来。游览地缝最好选择晴天，因为阴雨天的地缝石头比较滑，行走难度很大。另外，晴天的时候，阳光斜照在石壁上，其景色也更加迷人。

2009年，贵州省城乡规划设计院对乌蒙大地缝进行了考虑，最终确认乌蒙大地缝的长度、切割深度、险度在世界上都是罕见的。这次考察，为乌蒙大地缝景区的开发做好了准备。

2016年开始，乌蒙大地缝开始启动开发，计划要建设游客接待服务中心、停车场、观景亭、游步道、旅游接待宾馆、露营房车基地、索道、攀岩、乌蒙栈道、码头、缆车等游览基础设施。在附近，还要建设多个度假村庄，例如哈青歪梳苗、白族风情园，鸡戏仡佬族寨风情园，啰嘎彝族风情园等。一旦乌蒙大地缝景区建成，那么这里就有可能成为贵州户外探险旅游的胜地。

景区打造后是否收取门票，这是不清楚的。我认为，最好不要收取门票，而是通过开发各种体验项目来获得收益，如此才能长久。我想，即使收取门票，也不应该将所有的入口堵住，而是留一些地方给徒步爱好者去体验穿越。同时，我希望去乌蒙大地缝的徒步者可以带走自己的垃圾，不要污染环境。